英朗3T的质量表现存在一定争议 ,既有动力强劲 、油耗低等优点,也存在三缸机抖动、变速箱顿挫等缺点 。优点动力强劲:3T发动机拥有163匹马力,百公里加速仅需8秒3。在等红灯起步和中段加速时表现优秀 ,推背感明显,能满足日常驾驶中对动力有一定需求的用户。
英朗3T三缸发动机的可靠性在同类机型中属中上水平,通过技术优化解决了传统三缸机的部分短板 ,但需严格遵循保养规范并关注易损件老化问题 。具体分析如下:技术设计与振动控制该发动机采用钟摆式双质量飞轮、双喷射技术(歧管喷射+缸内直喷)及平衡轴设计,新车状态下可抑制60%的振动。
别克英朗3T三缸发动机可靠性较高,长期使用表现稳定 ,技术优化和实际案例均验证了其可靠性。 抖动控制技术成熟,稳定性优于部分四缸车型通过平衡轴和液压悬置技术,英朗3T发动机在怠速时震动轻微(水面仅泛起涟漪),方向盘稳定性优于部分四缸车型 。
别克英朗的3T三缸发动机表现可圈可点 ,在动力 、抖动控制和燃油经济性等方面均展现良好水准,是一款值得肯定的发动机产品。动力表现强劲该发动机最大功率达120kW,最大扭矩230N·m ,动力响应灵敏。在城市日常驾驶中,无论是起步、中低速行驶、超车变道,还是高速行驶 ,都能提供良好的动力支持 。
本田:排名第二(较往年上升三位),其发动机技术(如地球梦系列) 、混动系统(i-MMD)及空间优化能力(如CR-V、雅阁)长期受到认可。故障率低与核心技术稳定性强直接相关,且本田在华产品线覆盖轿车、SUV及MPV ,市场保有量大,进一步巩固了可靠性形象。
第三名:东风本田主打运动与家用平衡,CR-V等SUV车型故障率极低 ,深受家庭用户认可。 第四名:长安马自达操控性与底盘调校优势明显,创驰蓝天技术成熟,质量可靠性排名靠前 。 第五至第十名:依次为广汽丰田 、北京奔驰、东风日产、上汽通用雪佛兰、上汽通用别克 、长安林肯。
东风本田:思域等车型凭借年轻化设计和稳定性能获得市场认可。长安马自达:以低百车故障数(PPH)和用户口碑入选 。广汽丰田:同样凭借质量方面的优势上榜。北京奔驰:作为豪华品牌,在质量上表现出色。东风日产:在合资车市场中质量较为可靠 。上汽通用雪佛兰:以良好的质量入选榜单。
奔驰汽车排名第五位 ,作为全球销量最好的豪华车品牌,奔驰汽车在产品力方面有着绝对的优势,不过在近两年 ,奔驰汽车也是暴露出一些问题,所以它的整体口碑也是有所下滑的,而此次奔驰汽车的百车故障数为144个 ,也是比较贴合实际。
合资品牌(前六名)第一名一汽丰田,问题数极低,质量体系稳定 ,有用户反馈“10万公里无故障 ” 。第二名广汽丰田,日系品牌耐用性优势显著,问题数远低于行业平均。第三名长安福特 ,作为美系品牌逆袭代表,新一代车型工艺改进后重回前三。第四名广汽本田,是日系“省心代表”,可靠性优于行业平均 。

君威作为一款中型轿车 ,在2-12个月的故障率排名中位列第43位。尽管这一排名不是顶尖,但君威的故障率实际上并不高,这得益于其出色的设计和制造工艺。在排名中 ,排在君威前面的两款车型分别是东风本田的CR-V和一汽-大众奥迪的A6L,而排在君威后面的则是东风日产的轩逸和上汽集团的荣威i5。
根据车质网的数据,别克君威并未出现在最近一年25万元以下的汽车故障率排行榜上 ,这表明其总体质量相对可靠 。虽然英朗作为别克品牌的一个代表车型排在第8名,但这并不能直接反映君威的故障率情况。因此,从现有数据来看 ,别克君威的故障率并不突出。
君威作为一款中型轿车,在2-12个月的故障率排名中位列第43位,其故障率表现相对稳健 。排在君威之前的两款车型分别是东风本田的CR-V和一汽-大众奥迪的A6L ,而排在君威之后的是东风日产的轩逸和上汽集团的荣威i5。