现代瑞风和江淮瑞风的主要区别如下：品牌归属不同：现代瑞风：这里的“现代”指的是韩国的现代汽车品牌。然而，需要注意的是，严格意义上讲 ，“现代瑞风 ”并不是一个官方或广泛认可的车型名称 ，可能是在某些地区或特定情境下对某款现代车型的误称或俗称 。
现代瑞风与江淮瑞风之间的主要区别体现在：品牌背景： 江淮是独立的中国品牌，而现代是韩国的代表性汽车制造商 。瑞风是江淮的特色产品线 ，强调其本土特色 ，而现代瑞风则代表了国际化的设计和技术。大部分现代瑞风车型源于韩国设计，但已在江淮实现了国产化生产 ，例如宾悦 ，这是江淮自主研发的本土车型 。
瑞风汽车是源自江淮汽车的合资品牌，它引进了韩国的技术和设计元素 。这个品牌在设计和制造过程中 ，融合了现代汽车的技术和品质标准 ，因此，我们经常可以在瑞风车型上看到现代汽车的标志。瑞风汽车使用了进口发动机 ，这不仅提升了车辆的动力性能 ，还确保了发动机的可靠性和耐用性 。
江淮瑞风的汽车标志怎么和现代瑞风的汽车的标志是不一样的，只是车型一样，江淮是引进韩国现代技术生产的瑞风商务车 。韩国现代汽车公司与我国安徽省的江淮汽车股份有限公司组建合资企业 ，合资工厂总投资8亿美元 ，双方各出资9亿美元现代明媒正娶江淮 8亿美元生产共同生产商用汽车。
奔驰车标 戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章 。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信 ，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运 ，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展 。英菲尼迪车标 英菲尼迪的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。
瑞风是江淮和现代合作产生的车型，因为它很多车是韩国现代的发动机 ，江淮生产的底盘 。所以它能用现代标！最开始的江淮瑞风是车身前面用现代标 ，后面用瑞风标的，其实现在很多合资车都是这样的 ，就好像东南和三菱也是一样的 。
因为是江淮与韩国现代合作的产物 ，使用了韩国组装的G4GS的发动机，所以带有现代的标志。江淮汽车瑞丰是江淮汽车集团推出的商用车和公务车 ，在技术和产品上与现代H1保持同步：动力方面 ，依然配备排量为351的现代g4js发动机。配置方面，省略了abs刹车防抱死系统，增加了车身侧面的彩条装饰 。
因为是江淮和韩国现代合作的产物 ，用的是韩国国内组装G4GS的发动机 ，所以打着现代标志 。江淮汽车瑞风是由江淮汽车集团推出的一款在技术和产品上都与韩国现代H1保持同步的商务和公务用车：在动力方面依旧搭载了排量为351的现代g4js发动机。
1、江淮的早期型号车标的的标志是现代的，江淮和现代合作 ，引进过现代的技术生产 ，开始为了打市场挂现代的车标，后来合作结束后出厂的都挂JAC了 ，但是很多人还会改成现代标志 。
2 、江淮汽车与韩国现代汽车的合作是其发展历程中的重要篇章 。最初 ，瑞风汽车被冠以“现代瑞风 ”之名，并采用了现代汽车的标志。这一时期 ，瑞风汽车搭载了由韩国组装的G4GS发动机 ，这一技术合作无疑为江淮汽车的发展奠定了坚实的基础 。
3 、江淮开始于韩国现代合作，所以瑞风车叫现代瑞风 ，打着现代标 。用的是韩国件国内组装G4GS的发动机。后来吸收技术 ，江淮中止了与韩国现代的合作，同款发动机国产命名4GA1 。与G4GS的区别只是国产跟进口件组装，之后就是叫江淮瑞风了 。大街上跑的可能是原装现代 ，也可能是用户自行换标志。没有区别的 。
4、江淮汽车的合作起源： 瑞风汽车最初源于与韩国现代汽车的合作 ，因此被称作现代瑞风，并沿用了现代汽车的标志 。瑞风汽车采用的是韩国组装的G4GS发动机。
5 、江淮从韩国的现代合作开始所以瑞丰汽车被称为现代瑞丰带有现代标志。使用韩国组装的G4GS发动机 。后来通过吸收技术江淮停止了与韩国现代的合作同样的发动机在国内被命名为4GA1 。与G4GS的区别只是国产和进口零部件的装配然后叫江淮瑞丰。在街上跑的可能是原创的现代的也可能是用户自己换的logo 。没有区别 。
江淮瑞风的汽车标志怎么和现代瑞风的汽车的标志是不一样的 ，只是车型一样 ，江淮是引进韩国现代技术生产的瑞风商务车。韩国现代汽车公司与我国安徽省的江淮汽车股份有限公司组建合资企业，合资工厂总投资8亿美元 ，双方各出资9亿美元现代明媒正娶江淮 8亿美元生产共同生产商用汽车 。现代汽车公司在声明中表示 ，两家汽车制造商将分别持有合资企业50%的股权 。
因为是江淮和韩国现代合作的产物，用的是韩国国内组装G4GS的发动机 ，所以打着现代标志。江淮汽车瑞风是由江淮汽车集团推出的一款在技术和产品上都与韩国现代H1保持同步的商务和公务用车：在动力方面依旧搭载了排量为351的现代g4js发动机 。
江淮是江淮 ，现代是现代 。他们在商务车领域曾经有长达10年的技术合作。两公司曾经在2004年底宣布成立合资公司“江淮现代”，生产瑞风商务车 。但最终谈判失败 ，两家分手 。
