续航360公里。有部分车主表示实测是200多公里 。外观方面 ，EX360的造型设计与EX260几乎相同 ，封闭式前脸采用蓝色线条点缀，显示了其纯电动车的身份；北汽新能源EX系列基于北汽绅宝X25打造而来 ，小巧的车身非常适合在城市中穿梭 。
●通过按下按钮B可以再次点亮显示屏 ，显示充电信息10s后熄灭，反复如此。序号2点亮表示动力电池正在进行加热 ，此时序号5动力电池外围会出现一层红色光晕 。图示-行车电脑显示屏-充电已满 动力电池电量充满后 ，行车电脑显示屏自动点亮，蜂鸣器鸣叫 ，提示电量已充满 ，10s后屏幕熄灭 。
EX360的NEDC续航是318公里，自己的车行驶了3万多公里，之前满电能跑310公里 ，现在只能跑280多公里。除了充电功率下降和续航里程缩短之外 ，方向盘还出现了变重的情况 。对于这些车主出现的情况，他们向4S店反映后 ，4S店表示 ，这是厂家系统升级的原因，他们4S点也没有办法 。
续航能力EC5的NEDC综合续航里程达403公里 ，较EX360的318公里提升显著。这一提升得益于三大技术升级：EMD 0 Pro智能电控系统优化了能量管理效率；48kWh电池组容量更大；One Pedal单踏板设计通过提高能量回收效率进一步延长续航 。而EX360的续航能力在同级别车型中已显落后 ，难以满足长途出行需求 。
电池续航问题 通病描述：部分车主反映，在低温环境下 ，北汽EX360的电池续航能力会明显下降 ，影响日常使用。解决方法：预热电池：在寒冷天气下，提前启动车辆并开启暖风 ，让电池逐渐升温 ，以提高其工作效率。合理规划行程：根据剩余电量和预计行驶里程，合理规划行程，避免电量耗尽 。
1 、北汽EX360在充电过程中可能会出现异响 ，尤其是嗡嗡嗡嗡的声音 。这类噪音通常是由于充电设备内部的电子元件工作时产生的。这种声音是正常现象 ，不需要过于担心 。但若噪音异常剧烈或伴有异味，应立即停止充电 ，并联系售后服务进行检查 。在日常使用过程中 ，应注意保持充电接口的清洁，避免异物进入充电接口内部 ，从而减少异响的发生。
2 、充电器电流和风扇工作产生的声音 。充电器是采用高频电源技术 ，运用先进的智能动态调整充电技术，工频机是以传统的模拟电路原理来设计的 ，机器内部电力器件（如变压器、电感 、电容器等）都比较大 ，一般带载较大运行时存在噪声 。
3 、解决方法：检查紧固件：检查车身紧固件是否松动，如有松动及时紧固。润滑部件：对车门、天窗等运动部件进行润滑 ，以减少摩擦和异响 。更换损坏部件：如异响由部件损坏引起 ，需及时更换损坏部件 。
4 、充电过程中车辆出现故障，行车电脑显示屏自动点亮，充电故障指示灯点亮 ，蜂鸣器鸣叫 ，10s后指示灯熄灭。
5 、当智能遥控钥匙电量不足时，行车电脑会提醒更换电池 。自行更换电池容易损坏钥匙 ，所以建议委托由北汽新能源特约经销商进行更换 。如果自行更换 ，需要使用CR2032型号锂电池。特别要注意的是：●小心不要触摸遥控器电路板，否则可能产生静电 ，从而损坏遥控钥匙。●更换钥匙的电池时 ，不要遗失任何部件 。
北汽新能源EX360的充电度数如下：北汽EX360使用三元锂电池，电池容量为48kWh ，搭配电磁同步电机 。该车综合续航里程为318公里 ，保持匀速60公里每小时的速度可以达到390公里。充电分为快充和慢充两种方式 。在快充情况下，从30%电量充至80%需要30分钟 。而在慢充的情况下 ，使用16A充电器从无电开始充电大概需要14小时。
北汽新能源ex360车上装的电池是孚能牌的 。电池充电 当组合仪表上的相应指示图标（黄色）点亮或当仪表剩余点亮小于等于25%时 ，则此时该纯电动汽车必须进行充电 。（注意：充电温度要求0℃—55℃，放电温度要求零下20℃—60℃。
北汽新能源EX360采用了48kWh的三元锂电池，搭配电磁同步电机 ，综合续航里程可以达到318km 。在匀速60km/h的速度下 ，续航里程更可达到390km 。充电方面，EX360支持快充和慢充两种方式。快充30%至80%电量只需30分钟 ，而慢充使用16A充电器从无电开始充电大约需要14小时 。
北汽新能源EX360的充电性能主要取决于采用的充电方式 。这款车型搭载了三元锂电池 ，电池容量达到48kWh，并匹配了电磁同步电机。其整体续航表现相当不错 ，综合续航里程为318公里 ，若保持匀速60公里每小时的速度驾驶，最大续航甚至可以达到390公里。充电选项有两种：快充和慢充 。
锁电情况下的充电量 有车主在实际使用中发现 ，在锁电情况下 ，北汽EX360的0-100%快充可能只能充进30多度电 。而正常情况下，按照锂离子电池电动车的单位耗电量 ，EX360充满电大约需要54度电。这意味着 ，在锁电状态下，车辆的充电量受到了明显的限制 。
充电所需时间与多种因素有关，如：当前电量、充电方式 、环境温度 、电池温度、充电设备功率等 。在常温25℃时 ，使用慢充充电时间约为5小时 ，使用快充充电时间为0.5小时（电池SOC从30%到80%）。
0万以内续航里程较高的纯电动SUV车型主要有羿驰05S基础版和五菱苹果plus 。以下为具体介绍：羿驰05S：这款车型的610km续航版本起售价为178万元，虽然这一版本超出了10万元的预算范围 ，但其基础版车型的价格下探至78万元 ，有可能符合10万元以内的价格要求 。
目前市场上续航里程较高的十万左右电动汽车有好几款，不同车型价格和续航表现会有差异。像哪吒AYA ，它在十万左右这个价位有一定竞争力 。其续航里程有多种选择 ，部分车型续航能达到318公里左右 。车辆价格大概在6万到9万多不等，整体性价比不错。
0万左右续航高的电动汽车有以下几款：比亚迪元EV360 续航里程：高达305km ，60km/h等速行驶下可达到360km 。动力性能：最大功率130kW ，峰值扭矩310Nm，0100km/h加速仅需9秒 。特点：采用了动感的车身设计和比亚迪自主研发的永磁同步电机。北汽新能源EX360 续航里程：达到了318公里。
电池续航问题 通病描述：部分车主反映 ，在低温环境下 ，北汽EX360的电池续航能力会明显下降，影响日常使用 。解决方法：预热电池：在寒冷天气下，提前启动车辆并开启暖风 ，让电池逐渐升温 ，以提高其工作效率 。合理规划行程：根据剩余电量和预计行驶里程，合理规划行程 ，避免电量耗尽。
根据我国北方大部分地区冬季平均气温大约-10℃-0℃ ，南方冬季平均气温则多在0℃-10℃的情况而定，气温和开暖风对EX360的续航影响将是极小的 。这一性能表现使得EX360在北方冬季出行的用户也能完全安心驾驶 ，不用担心电池没电等问题 。
晚上天冷续航减少这个是电池特性 ，续航受温度影响是有可能下降的，最好早上出门的时候再充电半个小时 ，能提高电池利用率 ，其实和其他电动车相比较，北汽的性价比算高的 ，三元锂电池受温度影响算小的了。
1、比亚迪EV360：NEDC续航305公里 ，采用42kWh磷酸铁锂电池（刀片电池技术），快充时间相近 。结论：EX360理论续航略优，但比亚迪电池安全性更突出 。 动力性能 EX360：最大功率80kW ，扭矩230N·m ，0-50km/h加速5秒。EV360：最大功率70kW，扭矩180N·m ，加速稍逊 。
2 、EX360采用自主研发的超高效三电系统 ，搭载高性能轻量化三元锂电池，续航里程可达390多公里 。这一续航里程足以满足大多数消费者的日常出行需求 ，无论是城市通勤还是短途旅行都能轻松应对。低电费成本 ，经济环保 EX360的百公里电费仅需5元，相比传统燃油车 ，这一电费成本几乎可以忽略不计 。
3 、北汽EX360和EC5的主要区别体现在车型定位、续航 、动力 、设计配置、价格及适用场景等方面 ，EC5作为EX360的升级换代车型，综合性能显著提升 。 车型定位与关系EC5是EX360的升级换代车型（或改款车型） ，在技术迭代中针对续航 、动力 、配置等核心指标进行了优化 ，整体定位更贴近现代用户对智能电动车的需求。
4、电动汽车的核心优势之一在于其卓越的续航能力，而高容量电池则是实现这一目标的基石。EX360搭载的高密度三元锂电池，拥有48度的电池容量 ，确保每一分电量都能为您的旅程增添从容与安心 。
5 、空调配置：配备变频节能空调和原装进口日本松下空调压缩机 ，能根据车内实际温差自动变频输出功率，节能效果高达20% 。续航能力：在高效三电系统 、节能回收系统和变频空调的共同作用下 ，EX360实测综合路况续航达到327公里 ，等速续航为398公里。
