1、沪牌当月并非不能拍，但每月仅安排1次拍卖 ，具体时间需根据当月情况确定。拍卖时间安排规则沪牌拍卖分为个人拍牌和企业拍牌 ，二者时间安排不同。个人拍牌通常安排在当月第三或第四个周六，例如2026年11月个人拍牌预计在11月21日（第四个周六）举行 。企业拍牌则通常安排在当月第四或第五个周一 。
2 、沪牌当月可以参与竞拍。以下是关于沪牌当月竞拍的具体信息：常规时间安排 通常情况下 ，沪牌个人拍牌时间安排在当月第三或第四个周六 ，单位拍牌时间一般安排在当月第四或第五个周一 。这一时间安排相对固定，为竞拍者提供了明确的准备周期 。
3 、上海沪牌当月是可以拍的。以下是关于上海沪牌拍卖时间的详细介绍：常规拍卖时间安排上海沪牌每月都会进行拍卖 ，个人额度拍卖时间通常集中在每月下旬 ，一般安排在当月第三个星期六上午10：30至11：30之间 。这一时间安排具有一定的规律性，方便有意参与竞拍的市民提前做好准备 。
4、月上海沪牌拍牌时间通常安排在当月第三个周六 ，具体以官方最新通知为准。
拍牌时间与额度信息竞拍时间：11月23日（本周六） 。个人额度：投放4077辆 ，较10月减少70张，预计参拍人数约5万 ，中标率约9% 。公司额度：投放1646张 ，较上月增加141张，预计价格回落至12-13万区间，适合企业捡漏避税。
竞拍策略：推荐出价策略为45+600-1000或50+500-1000 ，提交时间建议在58秒左右 ，预计成交价在93800元附近 。公司沪牌竞拍情况额度投放：公司沪牌额度1646张，较上月增加141张 。价格趋势：11月公牌拍卖将于下周一进行 ，价格有望回落至12-13万元区间 ，是捡漏的绝佳时机。
沪牌拍牌有三次出价机会，而是否能够中标很大程度上就看第二次出价。上海车牌拍卖的时间为上午10：00~11：30 ，第一次出价称为首次出价 ，是10：00~11：00；第二次出价称为修改出价，有两次修改的机会 ，时间是11：00~11：30 。
沪牌拍牌流程拍牌攻略如下：购买标书 拍牌时间为每月的第三个星期六上午9：00到下午3：00 。购买时间：每个月的第三个星期六之前的七天（09：00-16：00）都可购买。或在投标当日12：00之前于竞投现场办理购买《竞投拍卖卡》手续 。
一般来说 ，在牌上打牌意味着选择那些在价格范围内出价最新的人 。如果你想在价格范围内出价，必须等到最后两分钟 ，然后开始修改出价。如果你想越晚出价越好 ，那么你需要测试你的网速和手速以输入验证码 。最后，竞拍中标率仅为7%-7% 。
1 、024年11月沪牌竞拍攻略要点如下：拍牌时间与额度信息竞拍时间：11月23日（本周六）。个人额度：投放4077辆，较10月减少70张 ，预计参拍人数约5万 ，中标率约9% 。公司额度：投放1646张，较上月增加141张 ，预计价格回落至12-13万区间 ，适合企业捡漏避税 。
2 、拍卖时间安排规则沪牌拍卖分为个人拍牌和企业拍牌，二者时间安排不同。个人拍牌通常安排在当月第三或第四个周六 ，例如2026年11月个人拍牌预计在11月21日（第四个周六）举行 。企业拍牌则通常安排在当月第四或第五个周一 。这种时间安排是相对固定的模式 ，旨在为不同需求的竞拍者提供明确的时间参考。
3、025年11月沪牌个人客车额度拍卖时间为11月22日（10：30 - 11：30）。具体安排如下：首次出价时段：10：30 - 11：00 。在这个时间段内，竞拍者可以进行首次出价操作 。修改出价时段：11：00 - 11：30。若竞拍者对首次出价不满意 ，可在该时段修改出价 。本月个人额度合计拍卖总数为3821个 ，警示价是92400元 。
4 、025年11月沪牌拍牌时间为11月16日（周六）上午10：00-11：30，需注意拍牌分为首次出价和修改出价两个阶段 ，竞买价格需为100的整数倍且符合系统区间要求。
5 、月上海沪牌拍牌时间通常安排在当月第三个周六 ，具体以官方最新通知为准 。
024年上海蓝牌和绿牌发放量均大幅下滑，预计年底沪牌新发额度将停止，绿牌政策进一步收紧 ，获取难度增加 。蓝牌与绿牌发放量腰斩2023年绿牌发放量为35万 ，蓝牌发放量为17万，合计42万。2024年绿牌预计发放量降至20万 ，蓝牌降至8万 ，合计28万，几乎腰斩 。10月拍牌情况拍牌时间：10月本周六 。
024年上海沪牌发放量显著下降 ，从最高点的8万个跌至目前的6200个 ，仅为高点的1/3。个人沪牌额度6月为6271张，环比上月减少800+张 ，6个月内发放量缩水55% ，发放量为近10年最低 。公牌额度1791张，环比5月减少400张 ，大幅缩水20% 。
看似条件放宽 ，实则与蓝牌相比，绿牌申请标准仍更严格，整体政策导向是收紧绿牌发放。2025年沪牌申请形势分析申请人数上升蓝牌申请条件放宽后 ，部分社保缴纳年限不足（如1-2年）的人员会优先申请蓝牌 ，待满足绿牌申请条件后再转换。这部分人群将成为蓝牌需求的增量，推动申请人数上升 。
目前 ，沪牌的发放 ，特别是蓝牌的发放额度，确实在逐渐减少 。这主要是由于市场上蓝牌的存量已经相对充足 ，同时每月参加拍牌的人数也相对有限。与此同时 ，绿牌的发放数量则显著增加，这反映了上海市政府对于新能源汽车的推广和支持 。
采用“一枪头”策略的参拍者 ，可在11：29：30后尝试出价 ，既熟悉流程又疏通线路，充分利用3次出价机会 。市场供需与政策影响缩量保价策略下 ，沪牌供给持续收紧 ，而新能源绿牌发放门槛提高，进一步限制交通增量。未来蓝牌与绿牌发放量均可能减少，加剧供需矛盾 。
