你好 ，所有的机动车辆 ，踏板位置设计都遵循国际惯例 。离合器踏板位于左侧，由左脚操纵 。刹车踏板位于中间，而油门踏板位于右侧 ，这两者都由右脚操纵。
想要区分车子的刹车和油门位置 ，其实非常简单，如果是自动挡车型 ，脚底下会有两个踏板 ，最靠右边的就是油门踏板，在左边的为刹车踏板。如果驾驶的是手动挡车型 ，脚下就会有三个踏板 ，最左边的为离合踏板，中间是刹车踏板 ，而最右边的是油门踏板 。 在踩刹车和油门的时候 ，初踩不要踩到底 。
宝马车的刹车和油门都在驾驶员的腿部空间，左边是刹车踏板 ，右边是油门踏板 ，刹车是用来使车辆减速停车的，油门是用来让车辆加速的，使用的具体操作步骤如下：踩下宝马的刹车踏板。按下宝马的一键启动键 。宝马的仪表亮起 ，车辆启动 。将档位挂到D挡。踩下宝马的油门踏板即可向前行驶了 。
汽车油门刹车 ，油门位置介绍：手动挡汽车 有三个踏板，从左至右分别是离合器踏板 、刹车踏板和油门踏板 。左脚控制离合器踏板 ，右脚要控制刹车和油门踏板 ，有可能出现油门当刹车的情况。防止这类情况出现，要集中注意力 ，右脚放在刹车上最安全 ，最好为斜踩油门 、正踩刹车 。
自动挡油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下方，最右边的是油门 ，油门左边就是刹车 ，都是用右脚控制 。手动挡车型从左到右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。
宝马车的刹车和油门都在驾驶员的腿部空间，左边是刹车踏板 ，右边是油门踏板 ，刹车是用来使车辆减速停车的，油门是用来让车辆加速的，使用的具体操作步骤如下：踩下宝马的刹车踏板 。按下宝马的一键启动键 。宝马的仪表亮起 ，车辆启动。将档位挂到D挡。踩下宝马的油门踏板即可向前行驶了 。
宝马车的刹车和油门都在驾驶员的腿部空间 。刹车和油门的具体位置：左边是刹车踏板 ，右边是油门踏板，刹车是用来使车辆减速停车 ，油门是用来让车辆加速。
中间偏右： 刹车踏板（制动踏板） ，位置略高于油门踏板，踏板面倾斜角度约12度 ，表面带有横向防滑纹路 。未启用电子手刹的车型在熄火状态下踩踏会触发机械锁止声 。最右侧： 油门踏板（加速踏板） ，采用地板式设计（部分老款为悬吊式），与防火墙呈35度夹角 ，行程约6cm。
宝马三系油门刹车位置根据车型（自动挡或手动挡）有所不同 。自动挡车型：刹车踏板位于驾驶位的左侧 ，油门踏板位于右侧 。这种设计使得驾驶员在驾驶过程中可以轻松地用右脚切换刹车和油门，提高了驾驶的便捷性和安全性。
它们三个的位置是最左边的是离合 ，中间的是刹车踏板 ，最右边的是油门踏板 。 另外我们还需要知道的是，只有手动挡的汽车这三个踏板才是同时存在的，自动挡的汽车是不存在离合器踏板的 。自动挡汽车只有刹车和油门两个踏板 ，但是在行驶过程中 ，不管是自动挡汽车还是手动挡汽车，刹车和油门的功能都是一样的。
手动挡刹车离合器油门位置图如下：手动挡车辆配备三个踏板 ，最左边的是离合器踏板 、中间是刹车踏板 、最右边的是油门踏板 ，驾驶员的左脚控制在最左侧的离合器踏板，驾驶员的右脚控制刹车和油门踏板 。之所以养成右脚控制刹车和油门这两个踏板 ，是防止车主在踩油门加速的同时又踩刹车 。
手动挡车离合器油门刹车位置图如下：手动挡有三个踏板 ，如图，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。基本我们都是左脚控制离合器踏板 ，而右脚要控制刹车和油门踏板 ，所以的确有可能出现油门当刹车的情况。
摩托车的油门在右侧的车把头部 、离合器在左侧的车把头部 、刹车在右侧的脚踏板前面、档位在左侧的脚踏板前面，找到的具体操作步骤如下：把摩托车立在路面上 。图中就是油门 。图中就是离合器。图中就是刹车踏板 。图中就是档位杆 。
手动挡车型的踏板位置：脚下有三个踏板 ，从左到右依次为离合器踏板 、刹车踏板 、油门踏板；自动挡车型的踏板位置：脚下有两个踏板 ，左边是刹车踏板，右边是油门踏板。手动挡车型踏板位置及控制方式在手动挡车型中，驾驶员脚下有三个踏板 ，其位置和功能明确且固定 。
手动挡汽车3个脚踏板中 ，如下图所示，左一为离合踏板 ，左二为刹车踏板 ，最右侧为油门踏板 。其中，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制 ，刹车和油门踏板为右脚控制。自动挡汽车只有两个脚踏板 ，如下图所示，左边为刹车踏板 ，右侧为油门踏板 ，均需要使用右脚控制 。
油门在摩托车右把手上，拧动右把手就是给油 。下图中圈红的地方为油门。摩托车离合器在左把手外围 ，采用手捏离合 。下图中圈红的地方 ，箭头所指方向是摩托车离合器 。摩托车采用双刹车，前轮和后轮刹车分别由不同的刹车系统刹车。前刹在右把手外，手捏式刹车。下图中圈红的地方为前刹的刹车 。
汽车离合器在左 ，刹车在中 ，油门在右 。手动挡汽车离合、刹车 、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说 ，这样安排都是绝佳的。大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多 ，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少 。
1 、右舵车油门和刹车的分布 右舵车和左舵车在驾驶系统上 ，并无太大的差别 ，都是从左到右分别为离合、刹车和油门；挡杆的位置依然是中间，并且挡位之间的顺序都是一样的只是换成了左手操作；其中最大的区别就是驾驶座位从左侧移到了右侧 。
2 、汽车中控区的对称设计 中控区的对称设计主要是汽车生产厂家为了降低生产成本做出的抉择。许多朋友都清楚 ，汽车分左舵和右舵两种驾驶类型 ，生产厂家制造时就得制造两种模具，所以厂家选择左右对称这样的设计来降低成本 。就像宾利飞驰这款车型 ，中控的对称设计 ，使其充满了稳重感 。
3 、汽车冷知识没几个人知道 尾门开启方向因车而异 不同的车型其后尾箱门的开启方式和方向都不尽相同，三厢车型的尾门开启方式较为一致，基本都是向上翻转 ，而两厢车则显得五花八门。
4、左舵和右舵（对应为道路右行和左行）其实各有传统和优势 。据悉：从中国的实际来说 ，清末至二十年代左右不分，道路交通比较混沌 。而1930年时国民政府曾颁布法令统一要求左行（右舵）。
5、掌舵方向不同 其中一个观点认为 ，汽油盖位置的设计主要是根据品牌原生产国家对左右舵的规定有关 。例如右舵靠左行驶 ，其汽油盖大多数都在左边；而规定左舵靠右行驶，其油箱盖大多数都在右边 。尽管从账面上的数据来看这个观点基本符合 ，但并不是所有车型都符合这个定律。
宝马车的刹车和油门都在驾驶员的腿部空间 ，左边是刹车踏板，右边是油门踏板 ，刹车是用来使车辆减速停车的 ，油门是用来让车辆加速的，使用的具体操作步骤如下：踩下宝马的刹车踏板。按下宝马的一键启动键 。宝马的仪表亮起 ，车辆启动 。将档位挂到D挡。踩下宝马的油门踏板即可向前行驶了 。
汽车离合器在左 ，刹车在中，油门在右 。手动挡汽车离合 、刹车 、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说 ，这样安排都是绝佳的。大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多 ，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少 。
自动挡油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下方 ，最右边的是油门 ，油门左边就是刹车，都是用右脚控制 。手动挡车型从左到右分别是离合踏板、刹车踏板 、油门踏板。
汽车油门刹车 ，油门位置介绍：手动挡汽车 有三个踏板 ，从左至右分别是离合器踏板 、刹车踏板和油门踏板 。左脚控制离合器踏板，右脚要控制刹车和油门踏板 ，有可能出现油门当刹车的情况 。防止这类情况出现 ，要集中注意力，右脚放在刹车上最安全 ，最好为斜踩油门、正踩刹车。
手动档汽车有三个踏板 ，它们的位置都是固定的，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车 ，第三个是油门 。左脚控制离合 ，用右脚控制刹车和油门 。离合器作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板 ，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合 ，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
你好，所有的机动车辆 ，踏板位置设计都遵循国际惯例。离合器踏板位于左侧 ，由左脚操纵 。刹车踏板位于中间，而油门踏板位于右侧 ，这两者都由右脚操纵 。
