【标致308s为什么不能买,标致308s还有新车买吗】

qweasd 2 2026-02-05 22:54:10

标致308s优缺点

1 、标致308s 2t发动机确实存在一些被广泛提及的问题,但也有其优点 ,以下从问题与优点两方面进行介绍:存在的问题正时皮带相关问题:2t发动机的正时皮带泡在机油里工作,这种设计存在一定隐患。机油可能会对正时皮带造成侵蚀,加速其老化、磨损 ,进而影响发动机的正常运转 。

2、标致308S优点在于动力油耗平衡 、安全配置丰富 、内饰舒适且操控设计出色;缺点主要是空间局促、配置细节不足、发动机有稳定性问题和性价比存争议。优点动力与油耗平衡:搭载2T/6T涡轮增压发动机 ,6T动力强劲,最大功率123kW,峰值扭矩245N·m ,匹配6速手自一体变速箱,动力输出流畅。

3 、操控 转向与底盘:308S的转向表现不俗,虽然没有福克斯那么敏锐 ,但类似高尔夫的稳重感,既适合日常驾驶,也能在需要时提供一定的驾驶乐趣 。方向盘小巧且力度轻盈 ,转向比低,开起来非常灵活 。底盘支撑足够,悬架中段开始变硬 ,走烂路时车身摇晃幅度小,为驾驶者提供了良好的操控信心。

【凯凯的小车库】标致308S主观车评

1、转向与底盘:308S的转向表现不俗,虽然没有福克斯那么敏锐 ,但类似高尔夫的稳重感 ,既适合日常驾驶,也能在需要时提供一定的驾驶乐趣。方向盘小巧且力度轻盈,转向比低 ,开起来非常灵活 。底盘支撑足够,悬架中段开始变硬,走烂路时车身摇晃幅度小 ,为驾驶者提供了良好的操控信心。

标致308s1.2t发动机毛病太多了

1、存在的问题正时皮带相关问题:2t发动机的正时皮带泡在机油里工作,这种设计存在一定隐患。机油可能会对正时皮带造成侵蚀,加速其老化 、磨损 ,进而影响发动机的正常运转 。在更换正时皮带三件套后,部分车辆仍可能出现烧机油的情况。烧机油会导致发动机内部积碳增多,影响发动机性能 ,严重时甚至会损坏发动机。

2、标致308S 2T二手是否值得购买需结合车况综合判断,若车况良好且价格合理可考虑,但需谨慎检查并预留维修预算;若车况不佳或维修历史复杂 ,则不建议购买 。

3、正式皮带问题 ,我今天也出现这个问题了,已经多方诊断,确定是正时皮带掉渣问题 ,导致堵塞油管,机油压力不足,造成故障。而且99%的2T发动机都会出现这个问题。

4 、主要原因是两个方面 ,一是配件,二是油路不干净,积碳 ,活塞环卡死 。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的 。检查的时候 ,一起检查就行了 。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配和拉缸现象。

5、标致308S优点在于动力油耗平衡、安全配置丰富 、内饰舒适且操控设计出色;缺点主要是空间局促、配置细节不足、发动机有稳定性问题和性价比存争议。优点动力与油耗平衡:搭载2T/6T涡轮增压发动机 ,6T动力强劲 ,最大功率123kW,峰值扭矩245N·m,匹配6速手自一体变速箱 ,动力输出流畅 。

十大不建议买的海豚车

十大不建议买的海豚车如下:标致308S:这款小型车虽然空间表现尚可,但其扭力梁后悬架 、低配置 、动力不足以及一般的安全性和可靠性,使得其投诉销量比高达37%。比亚迪海豚:作为热销车型 ,比亚迪海豚的投诉销量比也达到了25%。部分车主反映在提车当天就发现玻璃异响,且多次到4S店处理仍未解决 。

备胎缺失:由于使用朝阳RP76+轮胎,海豚没有配备备胎 ,容易被异物扎破,使车主对车辆稳定性产生担忧。 座椅配置:海豚时尚版提供主驾电动调节,但全系缺乏副驾电动调节 ,且无法额外选装。 车身防护:海豚的车漆较薄,即使是轻微刮蹭也可能造成划痕 。车主反映新车容易受损。

以下为比亚迪海豚使用后发现的缺点,看完就知道为什么不建议购买byd海豚了: 方向盘偏右:这一点不少车主都有同感 ,对于驾驶而言 ,这样是很别扭的,总觉得是歪着身子打方向。更重的是它无法进行复原,这对操纵体验和行车安全多少都有点影响 。

十大不建议买的海豚车有:标致308S:投诉销量比高达37% ,其中销量最多的小型车308S,仅仅只是空间大一点,而且还是扭力梁后悬架 ,配置低,动力差,安全性和可靠性皆一般。比亚迪海豚:作为一款热销车型 ,比亚迪海豚的投诉销量比也很高,达到了25%。

宜和美说车 向TA提问 关注 展开全部 不推荐海豚骑士版主要是因为性价比低、配置升级实用性不足,且存在一些普遍缺点 。 首先是性价比方面 ,骑士版比时尚版贵3万元,其升级的配置如177匹马力电机(加速5秒)、L2辅助驾驶等,对于注重实用性的用户来说价值有限 。

海豚车通常指的是车身高矮比例不协调的商务轿车 ,其车身呈现出前低后高 ,或称为“反截面”设计。该设计不仅视觉效果不佳,也存在很多安全隐患,因此市场上很多消费者不建议购买海豚车等车型。

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