欧阳明高:插混增程占比可能高达50%;电动车成本还偏高
欧阳明高认为，目前电动车价格成本偏高、电池成本也偏高 、补贴又在下降 ，所以未来5～10年插电混动和增程电动的占比会从去年的22%逐步提升到30%～40% ，甚至接近50%都是可能的，其中占比最高的就是中级主流轿车 ，还有大型SUV 。2030年之后 ，这两种的占比会逐步降低 。
欧阳明高，中国科学院院士 、中国电动汽车百人会副理事长，对新能源汽车的发展有着深入的观察和独到的见解。他针对动力电池、插电式混合动力（插混） 、纯电动以及燃料电池等技术的现状及未来进行了系统分析 。动力电池现状及未来 欧阳明高指出 ，动力电池技术的核心在于能量密度的提升和成本的降低 。
长安汽车董事长朱华荣称 ，2030年新能源的渗透率达到70%甚至80%，其中插电式混合动力将占比达到3-4成 ，很有可能超过纯电动车的占比。而中国科学院院士 、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高判断 ，未来5～10年，插电混动和增程电动的占比会从2022年的22%逐步提升到30%～40% ，甚至接近50%。
中科院院士欧阳明高预测 ，未来5-10年增程式与插混车型市占率将攀升至40%-50%，随后市场才会向纯电动转型 。
纯电动汽车增速下降的同时 ，插电混动和增程电动的占比会上升 ，新能源汽车平均单车的电池装载量会下降，因此动力电池需求的增长率会下降 ，需求紧张的局面会大幅缓解 。锂价上涨原因及2023年锂价走势上涨原因：2020年锂金属价格约3万元/吨 ，到2022年增长到约50万元/吨。
在此前举办的电动汽车百人会高层论坛上，中科院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高就做出过判断，“中国全面电动化转型大约还需要10年左右 ，未来5-10年插电混动和增程电动的占比会从2022年的22%逐步提升到30%-40% ，甚至接近50% 。
沃兰多保险丝盒示意图
1、雪佛兰沃兰多保险丝盒位于主驾驶中控台最左侧的盖板里，如图所示 。雪佛兰沃兰多保险丝盒图解说明 在每个保险盒盖罩的内侧 ，都有对应的编号以及文字说明 ，车主可以清楚知晓每个元件的具体信息。（图片仅供参考，非实图）雪佛兰沃兰多更换保险丝步骤 将车辆熄火并关闭所有电源 ，如果是机械钥匙需拔出 。
2 、雪佛兰Volando保险丝盒位于主驾驶员中控台最左侧盖板内 ，如图所示 。雪佛兰沃兰多保险丝盒插图在每个保险盒盖的内侧，都有相应的编号和文字说明 ，让车主可以清楚的知道每个部件的具体信息。（图片仅供参考 ，不真实）雪佛兰沃兰多保险丝更换步骤关闭车辆并关闭所有电源 。如果是机械钥匙，拔出来 。
3 、在雪佛兰沃兰多中 ，保险丝盒位于主仪表盘最左侧的挡板上 ，如图所示！--。每个保险封面的内侧都详细标注了编码和文字说明，帮助车主明确每个部件的具体信息 。以下是更换保险丝的步骤：确保车辆已停车并关闭所有开关电源，如果是机械车型 ，需拔出钥匙！-- 。
一见钟情,终于提了心心念的沃兰多,优点大于缺点
1、经过慢慢地了解试驾 ，综合起来对于我个人而言，优点大于缺点。于是决定就是他了！ 定车 确定沃兰多后 ，就开始去各4S店看车试驾。深圳 、东莞好几个店都去了 。有些店去了水都没的喝 。这里特别提一下 ，东莞塘厦永凯雪弗兰店。不管哪个销售，服务都很好 ，特别是接待我的何小姐（要联系方式的可私信我） 。
吉利嘉际销量持续走低,到底是什么地方出了问题?
1 、吉利嘉际销量持续走低 ，主要原因是车机系统问题突出、投诉量大，同时服务方面也存在较多问题 ，具体如下：车机系统问题严重投诉集中：嘉际的投诉大量集中在车机系统方面 ，包括车机系统老旧 、卡顿，影音系统故障 ，导航版本过低 ，OTA无法升级等问题，且大多集中在2019款5T车型上 。
2 、吉利嘉际停产的主要原因是市场反馈与产品定位的不匹配，导致销量不如预期。具体来说：设计定位：虽然嘉际保持了家族化设计 ，具有一定的年轻时尚感 ，但在MPV市场中，其商务气息浓厚的设计可能并不符合所有消费者的审美需求 。
3、吉利嘉际为何停产？原因在于价格问题 。嘉际是吉利汽车的一款MPV车型 ，设计上秉承“时光竞速美学”理念 ，融合家族化设计语言，重新定义了MPV的美学标准 ，以满足用户在不同场景下的用车需求。外观方面 ，其采用了“三体融合 ”车身设计，显得线条流畅 ，风格独特 。
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