1、红旗H9的外观采用了全新的设计语言，更显庄重霸气，双色车身也突出了豪华尊贵感。红旗H9的前脸十分方正 ，贯穿式的灯带设计极具辨识度 ，两侧大灯细长且犀利，巨大且垂直的进气格栅和机盖中间的红色棱线结合颇具气势 ，下方包围也极具动感气息。红旗H9的定位是中大型车 ，车身尺寸对标宝马5系 、奔驰E级等对手 。
2 、红旗H9的前脸造型在气场上可以说是超出了对于C级轿车的想象，非常的端庄大气优雅 ，犀利的大灯造型又不失霸气 ，把复古和时尚融合的很好 。就前脸部分来说，红旗H9在气场上真的是能够力压奔驰E级、奥迪A6L以及宝马5系这些车型了。
3 、从个人的观点来看 ，虽然全新的红旗H9整体表现堪称国产车中的最高端 ，但是实际与德系的三大品牌相比，还是要欠一些火候的 。首先 ，从定价方面来看 ，红旗H9的价格与主流的BBA车型优惠后的价格形成正面对峙的态势，在过了新鲜期后相信很难获得优势 。
4 、配置上，红旗H9根据车型不同 ，提供毫米波雷达、全镀铬进气格栅 、前后6探头雷达 、双拼色车身等可供选择。新车内饰采用对称式布局、双联屏设计 ，中控台布局较简约，车内的皮革材质 、木纹装饰和镀铬装饰条搭配合理 。
吉利汽车-博瑞GE 、广汽乘用车-传祺GA一汽红旗-红旗H5三款车型能较好地解决预算和配置的矛盾 ，它们以相对亲民的价格提供了丰富的配置和良好的性能 。具体介绍如下：吉利汽车-博瑞GE 指导价：168 - 198万元 亮点：MHEV轻混系统。
第三款推荐的是来自东风乘用车旗下的全新车型奕炫 ，提到东风乘用车，大家可能会比较无感 ，毕竟这个品牌此前也是没什么好车型和我们见面的 。如今东风针对90后年轻人推出了这台奕炫 ，最主要的想法也是以外观内饰的年轻设计和科技感作为首要的亮点 。
燃油车推荐：皮实耐用，维修成本低 丰田威驰：作为小型车市场的经典车型 ，威驰以极低的故障率和燃油经济性著称。相关资料指出 ，其5L自然吸气发动机技术成熟，日常驾驶每公里成本可控制在0.4元以内（按油价7元/升计算） ，且定期保养情况下“开到报废都不会出问题 ” 。
凯迪拉克XT4的用料搭配和设计感 ，体现了豪华品牌该有的水平，只是科技感不如前面两款竞品车型，中控台上方只配备了一块8英寸触控屏 ，全系支持CarPlay、CarLife手机映射 。
1 、从红旗H9底盘披露出的图片我们可以肯定 ，红旗H9在底盘方面下了不少心血，无论用料还是结构均属上乘 ，硬件水准在同价位来看非常强大。在新能源技术方面 ，红旗给我们展示了一幅宏伟的蓝图：在纯电动 、混合动力以及燃料电池技术上全面发力，从性能指标来看令人惊叹 ，实际表现如何 ，让我们还是期待这些技术尽快装车落地。
2、更值得一提的是，红旗H9展示了其在新能源技术领域的突破 。底盘作为内部构造的核心 ，细节之处尽显高科技 。红旗H9的底盘装配了先进的悬挂和制动系统 ，确保了行驶的稳定性和安全性。在工厂发布的官图中，我们还见证了红旗H9生产线的现代化风貌 。生产线全面采用自动化设备 ，显著提升生产效率和产品质量 。
3、024款红旗H9在外观上延续了现款车型豪华大气的设计语言 ，仅在细节处进行优化调整，同时动力系统迎来显著升级，新增8T和5T发动机选项 ，0T发动机性能进一步提升。以下是具体信息：外观：细节优化 ，大气庄重车头设计：整体延续现款车型的大气 、庄重风格，但细节处有所改变 。
4 、全新红旗H9的动力上搭载的是0升V6机械增压发动机 ，符合国六排放标准 ，其中高功率版机型的最大扭矩为380牛·米，传动上匹配的是DCT400型双离合变速箱 ，百公里加速小于8秒 ，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，而且还配备空气悬架系统 ，动力上的输出还是很不错的 。
1、红旗L5 ，可以说是我们国产车中最顶级的存在，同时在政商用车领域有着不可取替的地位。不过 ，诞生至今也有好一段时间了 ，一汽红旗也要为其接任车型做准备了 。近日就有消息称，一汽红旗计划斥资72亿元打造全新旗舰轿车，明年底实现投产 。
2 、据长春市生态环境局消息 ，一汽红旗将斥资72亿元打造一款代号为N701的全新旗舰轿车 ，计划2020年12月投产。该车计划10年内组装50辆，平均每年组装5辆 ，主要为满足政府用车订单式需求以及丰富红旗产品矩阵 ，未来是否会民用还处于未知 。从公布的信息来看，红旗N701将基于L平台打造 ，并将针对L平台进行升级改造 。
3 、最近有消息透露一汽红旗会斥资7亿元来打造一款代号为N701的全新旗舰轿车 ，并且它的计划产量也十分少，10年时间仅仅组装50辆。在消息里红旗表示这些车型主要面向政府推出 ，满足更丰富的需求 ，同时也能丰富红旗的产品线。
1、加长版本的红旗HS7将会搭载一汽红旗自主研发的0升排量机械增压六缸机头，这台V6发动机的极限输出高达337马力 ，峰值扭矩更是达到了445牛米 ，拉动这台加长SUV没有压力，动力表现和奥迪Q7的0T发动机基本持平，远远高于奥迪0T发动机 。
1 、无论是红旗H9还是E-HS9 ，它们的第一任务都不是销量 ，而是挑起了品牌重塑的重任，当然也有不少网友说出了我们不敢说的“大实话” ，他们认为红旗只要把车造出来 ，卖不卖的动无所谓，国家给的经费已经到手 。
2 、行至车尾 ，红旗E-HS9的设计相对并没有那么复杂了 ，采用一体式LED尾灯进行设计，并且灯腔内采用点阵式光源布局 ，整体造型在E-HS9车型上得到进一步的发挥与提升 ，这样的设计也强调了红旗更加注重新车设计元素的搭配，在这一点红旗对于打造旗舰车型上更下功夫。
3、红旗E-HS9定位于纯电大型SUV ，仅仅是纯电或者大型SUV ，或许没啥特别亮点，但纯电和大型SUV放一块，就不同了 。因为目前国内 ，红旗E-HS9是首款上市的量产纯电大型SUV 。也就是说 ，在红旗E-HS9没来之前，纯电大型SUV市场还是空白。
4 、如果现在想买一辆纯电的大型SUV ，红旗E-HS9可能是目前最有性价比的选择 。低配车型50.98万就可以买到 ，而且是七座布局，满足全家人出行的需求 。当然 ，小编更推荐续航510公里的六座车险 ，乘坐体验更舒适。
5 、WEY则不同，坦克300将开辟一条全新的中国式中高端SUV路径 ，通过全新的方向打破合资壁垒 ，进一步扩宽长城在SUV方面的优势，同时打造WEY品牌更高端更专业的人设 ，以此来提升品牌力 。
