1 、虽然这些年 ，自主品牌都在崛起 ，但是缺少了一款搭载大排量引擎的车子撑门面 。这不，红旗 HS7就来了 ，398万元的起售价 ，中大型SUV的尺寸，还标配全时四驱系统 、14喇叭BOSE音响等，重要的是全系搭载了0升V6机械增压发动机 ，最大功率337马力、最大扭矩445牛米 。
2 、豪华品牌入门之选宝马M240i 是宝马家族最便宜的6缸车型 ，搭载0T直列六缸发动机，兼顾运动与舒适性 ，优惠后价格极具竞争力。奥迪A6L 0T 作为中大型豪华轿车 ，终端优惠后起售价下探至40万以内，提供商务与性能的双重体验 。
3 、小结：拥有一台Fastcar是每一个性能车爱好者的追求 ，奥迪S4无疑是一个很好的选择 ，低调又有实力，毕竟花同样的钱 ，在奔驰和宝马那边可是买不到六缸性能车的 。第三款：锐界ST 售价398万元 锐界ST称得上是性能SUV车型中的性价比之王 ，不仅仅是因为其售价相对亲民，配置丰富 ，内饰用料也是十分的高级。
而随着近两年市场对运动车型需求的不断提升 ，丰田有了复产锐志的想法，前不久在海外发布了最新款的锐志，即2020款锐志 ，有望下半年上市 ，至于全新锐志是否会进入国内市场，目前还不能确定。
日前 ，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图 。据悉 ，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右 。全新一代 丰田锐志的外观方面 ，采用全新的设计语言 ，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计 ，内部采用蜂窝状设计进行填充 。
目前全新丰田锐志已经在日本本土亮相 ，但并没有入华的计划，这对于国内市场来说无疑是一个损失 。
复产背景与条件 情怀驱动：锐志在国内停产8年仍有大量拥趸 ，二手车价格稳定在15-25万元区间（相关资料指出）。 法规适配：通过进口方式规避国内严格排放法规 ，V6发动机满足海外市场标准（相关资料指出） 。
据海外媒体透露，全新锐志在动力上才是最大的亮点，新车入华后将会搭载0L V6引擎 ，其中它的最大功率为167KW ，最大扭矩达到了293Nm，匹配的是8AT变速箱 ，后驱的起步方式让整车加速更为出色 ，动力组合是完全值得消费者信赖的，比亚洲龙更加出色 。
复产可能性基础：市场空白与品牌需求丰田在中级车市场面临结构性调整需求。亚洲龙因定位偏差导致市场表现未达预期 ，凯美瑞则因缺乏豪华与运动属性难以覆盖细分需求 ，而锐志曾作为定位介于皇冠与凯美瑞之间的车型，具备填补这一空白市场的潜力 。
07年的锐志是否值得入手需结合具体情况判断 ，若车况良好且能接受其缺点 ，可考虑入手，但并非最优选择 。优势方面07年上牌的丰田锐志属于第一代国产车型 ，其核心动力配置为6缸发动机、后轮驱动及6速手自一体变速箱。
007年的丰田锐志在车况良好、手续齐全且二手车价格相对亲民的情况下 ，确实是一个值得考虑的选择 。尤其是对于那些希望通过这款车短时间练手过渡的人来说，它能够提供一个不错的驾驶体验 。
车身整体外观流线型不错，俯冲的造型颇显运动 ，的确和当初的定位是一样的 ，凯美瑞适合家用，皇冠主打商务 ，锐志追求运动。车主也是在入手之后做了微改 ，比如换装了熏黑尾灯，Mark X的轮毂盖等等 ，至今我也认为这款锐志的前脸造型非常有冲击力 ，非常霸气，放在如今的审美也不落伍。
锐志是少见采取前置后驱的中级车 ，操控自然是不必说的 ，还有改装的潜力 。5V6的版本动力本田调教的还不错，不会太突兀 ，也不是特别强烈 ，适合市区开，内饰还是蛮精致的，油耗的话日系车控制的很好 。五年车龄的锐志价格现在在13万左右是可以考虑的。
十年车龄的锐志或凯美瑞通常不建议入手 。以下是不建议购买的主要原因：车辆接近报废年限：十年的车龄对于一辆汽车来说已经相对较长 ，尤其是考虑到车辆的平均使用寿命 。许多车辆在这个时间点已经开始出现各种老化和磨损问题。
丰田最不该放弃的4款车为锐志 、兰德酷路泽 、老皇冠、普拉多 ，它们因各自独特优势停产令人惋惜，且在二手车市场受欢迎 。锐志 定位与优势：2005年引进国产 ，定位在凯美瑞之上 、略低于皇冠 。继承丰田耐用性 ，外观和内饰设计深受好评，2013款如今仍时尚大气。
锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称 。以下是关于锐志的详细介绍：国产背景与生产情况锐志（REIZ）于2005年10月在天津一汽丰田二厂正式国产上市 ，它与丰田皇冠共线生产 ，并且共用底盘 。这种生产模式在一定程度上保证了锐志在制造工艺和品质上能够达到较高的水准，同时也借助皇冠的生产线和技术资源 ，提升了锐志的市场竞争力。
说到丰田锐志 ，对于很多老车迷来讲应该是比较熟悉的，并且对它的感情也较为深厚 ，所以一直到现在这台车的口碑还是非常高的 。
款锐志整体表现较好 ，有其独特优势，但国产化几率低，进口成本高 。外观方面：21款锐志采用了最新的设计风格 ，运动时尚感强烈。前脸配备开眼角大灯和全新X车标 ，车头视觉冲击力强且辨识度高；侧身具有溜背效果，增添了动感；尾部采用双边双出排气设计 ，相比丰田凯美瑞等车型 ，更具性能气息和运动感。
丰田锐志的优缺点 优点： 出色的操控性能：丰田锐志的操控稳定性在市场上受到广泛好评 。其精准的转向响应和稳定的底盘设计，使得驾驶者在行驶过程中能够感受到良好的操控感受 。 强大的动力表现：锐志搭载高性能发动机 ，提供充沛的动力输出。
据海外媒体透露 ，全新锐志在动力上才是最大的亮点，新车入华后将会搭载0L V6引擎 ，其中它的最大功率为167KW ，最大扭矩达到了293Nm，匹配的是8AT变速箱 ，后驱的起步方式让整车加速更为出色 ，动力组合是完全值得消费者信赖的，比亚洲龙更加出色 。
但截至2025年8月，没有来自丰田官方关于2026年锐志复产的确切声明 。汽车行业的产品规划会受到多种因素影响。一方面是市场需求 ，如今汽车市场竞争激烈 ，消费者喜好不断变化，对车型的性能 、科技配置等要求越来越高 。另一方面是企业战略 ，丰田需要平衡产品线 ，考虑新技术的研发应用以及成本控制等 。
若消费者追求驾驶体验，锐志会是更优的选择；若注重家用与经济性 ，凯美瑞则更合适。
凯美瑞更适合女生开 。以下是详细分析：定位与风格：凯美瑞偏商务 ，整体设计更加稳重、大气，同时也不失时尚感 。这种风格往往更符合女性车主的审美偏好 ，既能够展现出优雅的气质 ，又不会过于张扬。而锐志则偏运动，设计更加动感 、激进 ，可能更适合追求驾驶乐趣和个性表达的男性车主 。
在不同场景下 ，二者稳定性表现也有差异 。如果追求日常家用 、商务用途的稳定可靠，小毛病少，凯美瑞是不错的选择 ，它的前驱设计更注重舒适性和燃油经济性。要是追求驾驶乐趣 ，对动力和高速行驶稳定性有要求，锐志基于豪华皇冠平台的后驱设计和优秀的V6发动机能带来更好的稳定性体验。
锐志相比凯美瑞更保值 ，且整体性能更优 。以下是具体分析：保值率：锐志在二手车市场上的保值率相对较高 ，这主要得益于其出色的性能和独特的配置 。凯美瑞虽然销量大、市场认可度高，但在保值率方面可能稍逊于锐志。
动力充沛：锐志搭载的发动机在动力表现上令人满意 ，加速迅猛 ，尤其是在中高速段，能够轻松应对超车等需求 。操控灵活：车辆的操控性能出色 ，转向精准 ，底盘稳定，即使在高速行驶时也能保持良好的稳定性 ，给驾驶者带来十足的信心 。舒适性 乘坐舒适：锐志的座椅设计合理 ，包裹性强，乘坐舒适。
出色的操控性能：丰田锐志的操控稳定性在市场上受到广泛好评 。其精准的转向响应和稳定的底盘设计，使得驾驶者在行驶过程中能够感受到良好的操控感受 。 强大的动力表现：锐志搭载高性能发动机 ，提供充沛的动力输出。无论是市区行驶还是高速公路行驶 ，都能够提供流畅的动力响应 。
安全性能好：作为B + 级轿车，安全配置全面 。缺点方面：部分安全配置缺失：部分车型没有VSC 、TRC等安全系统。底盘噪音大：下雨天小石子打在底盘上声音明显 。存在设计缺陷：如渗油 、钥匙设计问题、中控台音响盖不平 、排气管生锈等 。后座空间小：基本只适合坐两个身体适中的成年人。
