1、战略布局精准，抢占市场心智荣耀版连环出击：比亚迪在2024年春节后短短十几天内 ，密集推出8款荣耀版车型（包括秦PLUS DM-i 、汉EV 、唐DM-i等） ，形成递进式饱和攻击。元PLUS荣耀版的加入，进一步扩大了这一战略的覆盖范围 ，从轿车到SUV ，从A级到C级，全面挤压合资燃油车市场 。
2、比亚迪混插双雄「王炸」出击 ，燃油车市场面临严峻挑战 2024年2月19日 ，比亚迪汽车官微突然公布了一项震撼消息：比亚迪秦PLUS 、驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价仅为98万元！这一价格策略无疑在燃油车市场投下了一颗“重磅炸弹 ”，让众多燃油车厂商措手不及 。
3 、比亚迪插混双雄荣耀出击 ，开启电动车价格比同级别燃油车更低时代 比亚迪在2023年2月19日宣布 ，其秦PLUS和驱逐舰05荣耀版正式上市，官方指导价从98万元起。这一价格公布后 ，立即在汽车行业内引起了巨大震动 ，标志着电动车价格已经低于同级别燃油车的时代正式到来，进一步加速了燃油车向电动车的转变 。
比亚迪元UP 2025款智驾版401KM活力版落地价约43万 - 53万元 ，不同地区因优惠不同落地价会有差异 。不同地区优惠后裸车价不同。郑州、漯河（部分店） 、成都 、杭州优惠1万元 ，裸车价98万元（指导价98万）；东营、济源、红河 、拉萨优惠0.8万元，裸车价18万元 。
比亚迪元UP 401km活力版可以考虑入手 ，其综合性价比和实用性表现突出 ，适合预算10万元左右 、注重日常通勤需求的消费者 。以下从核心维度展开分析：价格与优惠：购车成本可控该车型落地价区间为3万至98万元，目前经销商优惠约1万元 ，叠加部分地区的地方补贴后 ，实际购车成本进一步降低。
比亚迪元UP 2025款最低售价68万起，不同配置车型价格有所不同：2025款智驾版401km活力版：官方指导价98万元，优惠后经销商报价约98万元。2025款智驾版401km领先型：官方指导价98万元 ，优惠后经销商报价约98万元 。
旧车报废购买比亚迪元UP最低购车成本约为98万元 ，常规补贴政策下落地价约3万元左右 。不同案例下的购车成本分析案例一：以原价99800元的元UP活力版为例，购车优惠形式多样。直接优惠4万 ，置换补贴0.4万 ，国补报废补贴2万，经过这些补贴后 ，裸车价降至61800元 。
续航里程恢复：比亚迪元EV360原车采用三元锂电池 ，更换新电池后，续航能力可恢复至设计标准 ，理论续航可达360公里 。这一提升直接解决了电池老化导致的续航衰减问题 ，满足日常通勤和中短途出行需求。动力性能优化：新电池的充放电效率更高，能提供更稳定的电流输出 ，使车辆加速响应更快、爬坡能力增强 ，整体驾驶体验更流畅 。
续航能力：在同级别车型中，元EV360的续航表现较为出色 。其搭载的电池组能够提供一定的续航里程，满足城市日常通勤和短途出行的需求。一些用户反馈 ，在实际使用中 ，如果以正常的驾驶习惯行驶，车辆的续航里程能够达到官方标称的一定比例 ，减少了频繁充电的麻烦 。性能参数：动力性能能够满足日常驾驶需求 。
续航衰减明显：低温环境下（如零下5度）续航达成率较低 ，官标305公里的车型实际续航可能不足180公里，冬季用车需提前规划充电。动力能耗下降快：随着使用年限增加 ，电池性能逐渐衰减 ，实际续航里程缩短，需定期检测电池健康状态并优化驾驶习惯以延长续航 。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天 ，比亚迪再次以其卓越的创新能力和市场洞察力 ，推出了第二代元PLUS智驾版 。这款车型不仅在外观设计上进行了全面升级，更在智能驾驶技术方面实现了质的飞跃 ，旨在为年轻消费者提供一款兼具科技感与时尚感的驾驶体验。第二代元PLUS智驾版在外观设计上可谓颜值爆表。
月5日下午 ，第二代比亚迪元PLUS智驾版正式上市，全系标配“天神之眼C - 高阶智驾三目版”（DiPilot 100），成为比亚迪加速智驾技术普及的重要车型 。
比亚迪第二代元PLUS智驾版于3月5日正式上市 ，推出五款配置车型 ，售价158万-158万元，以“五大升级 ”为核心 ，全系标配高阶智驾与智能泊车功能 ，实现“增配降价 ”，重新定义A级纯电SUV价值标准 。
内饰质感一般：中控台以硬塑料为主 ，部分细节做工与同级合资车型存在差距。冬季续航衰减：低温环境下电池续航缩水约20%-30% ，北方用户需注意 。车机系统体验：DiLink系统偶发卡顿，第三方应用适配优化不足 。
