相比车头部位而言，风神AX7的尾部设计稍显内敛 ，车尾处所配备的横贯式尾灯在如今已经比较常见 ，不过该车的尾灯组加入了犀利的银色饰条装饰，与尾灯组相配合在中间形成了大大的X型，看上去比较别致。此外该车在厚重的后包围处配备双边共双出的排气 ，不过实际的排气为单边单出布局 。
东风风神AX7出自东风军工二号平台 ，相比之下有着更高的性价比和配置 。到目前为止，东风风神AX7是国产SUV车型中性能最好的。
若注重核心部件可靠性 ，可优先考虑启辰D60（日产技术背书）或东风风神AX7（合资供应链）。若偏好SUV且追求性价比 ，奇瑞瑞虎8和哈佛H6是优质选项，其中哈佛H6更适合对销量和口碑有极高要求的用户 。若看重综合质量评比和品牌口碑 ，广汽传祺GS4和哈佛H6均表现优异 ，GS4在质量奖项中更具优势 。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构，190mm的离地间隙超越同级都市SUV。东风风神AX7的加速性能0~100米加速时间仅需83秒 ，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右 ，在国产SUV中均处于领先水平 。百公里综合工况油耗在8升左右 。
高端与硬派车型猛士917（东风猛士科技）：豪华电动越野车，纯电/增程双版本 ，涉水深度900mm ，定位高端越野市场。东风御风S16：非承载式车身硬派SUV，适合越野爱好者 。子品牌车型东风日产启辰（合资自主）：大V DD-i：插混紧凑型SUV，基于日产技术 ，主打省油平顺 。
款东风风神AX7市场投诉最多的问题集中在车身 、动力 、转向、制动及服务等方面 ，具体如下：车身生锈是较为突出的问题之一。车门边、底盘等部位易出现锈蚀，甚至前遮阳板下的铁板也会锈穿 。生锈问题不仅影响车辆美观 ，长期发展可能削弱车身结构强度 ，威胁行车安全 。
其他核心部件问题AX7系列车型还涉及发动机漏油 、异响，前后桥及悬挂系统跑偏 ，以及车身附件开裂等问题 ，进一步削弱了“军工品质 ”的可信度。品牌信任危机与未来挑战东风风神曾举办“品质代言 ”活动，管理层对“军工品质”信心十足 ，但频发的质量问题和用户投诉表明 ，其品控体系存在明显漏洞 。
东风风神AX7这款车型被一些车主报告存在一些通病 。首先是产品质量问题，特别是与发动机相关的 ，比如发动机异常声响 、敲缸现象、突然熄火以及启动困难 ，这些都影响了驾驶的顺畅性和可靠性。其次，导航系统也被指出精确度不足，这可能会影响到驾驶者的行车体验和路线选择。
有车主投诉称 ，其2015年4月购买的东风风神AX7车辆 ，在使用两年半后，就发现发动机舱内铁皮生锈严重 ，程度如同开了十年的车子 ，水箱下横梁也生锈严重，且车门 、后备箱门等多处焊接口也有生锈迹象 。另一投诉内容也提到 ，该车型发动机舱在使用3年后开始出现严重生锈 ，铁板锈透，且2015年时此问题为通病 。
更严重的是 ，AX7马赫版存在安全隐患 ，如启动后P挡锁死无法换挡 、发动机异响、漏油 、前后桥及悬挂系统跑偏等问题。2022年1月中旬，东风风神承认该车型存在电子换挡器安全隐患 ，公开召回了1257辆汽车 。品控问题不仅影响驾驶体验 ，更关乎用户安全 。
东风风神AX7方向机通病主要表现为方向盘异响 、卡顿、操作不流畅及回正困难，核心问题集中在转向系统 、电子助力系统及底盘部件的故障或磨损。
1 、综上所述，东风AX7的质量问题并非单一因素造成 ，涉及品牌影响、车主行为和市场竞争等多个方面 。作为消费者 ，我们在购车时应全面考量，选择适合的车型 ，同时 ，车辆的使用和维护也是保证其性能和寿命的关键 。
2 、售后服务网络不完善：东风风神在某些地区的售后服务网络相对薄弱，这可能导致车主在维修 、保养等方面遇到不便。这种不便在一定程度上影响了消费者对东风风神AX7的满意度和信任度 ，进而影响了其二手车价值 。市场认可度问题 市场认可度是影响二手车价值的关键因素之一 。
3、安全性较差是最大原因 ，而且开一段时间后车身共振，生锈的问题比较严重。又因老款口碑较差 ，尤其是在发动机上面的有较多问题 。风神ax7的三大件都是挺不错的 ，发动机有三款，分别是4L ，5L ，6L涡轮增压发动机，匹配的是5速手动变速箱和爱信的6at变速箱，底盘也是借鉴了本田的底盘 。
4、方向卡滞不顺畅 风神AX7在转向时方向机会出现卡顿问题 ，也就是说在打方向时阻力不均匀。虽然这个问题并没有影响到车辆的转向性能 ，但是给车主留下了不好的驾驶体验。出现这个问题的主要原因是方向机故障，更换后问题都能得到解决 。
5 、东风风神AX7的缺点主要包括以下几点：隔音控制略差 ，存在异响：在不平路面行驶时 ，内饰会产生一定的异响，这影响了驾驶的舒适性 。隔音效果不够理想 ，可能需要额外的隔音措施来提升车内静谧性。
6 、隔音控制略差 ，存在异响 AX7舒适短板所在应该主要集中在隔音上，用实际证明隔音能不能只靠隔音材料去堆叠 。在不平路面行驶时 ，很明显的内饰会产生一定异响 。
东风风神宣称的“军工品质”因频发质量问题受到质疑 ，消费者需谨慎对待其产品宣传。销量增长与质量问题的矛盾2021年东风风神销量达121，570辆 ，同比增长73% ，虽在自主品牌中表现平平，但完成了自身目标 。然而，销量增长背后 ，其主打的“军工品质 ”口号因多起质量问题受到冲击 ，消费者投诉集中暴露了产品缺陷 。
军工品质只是一种宣传，是夸产品质量过硬 ，真正的军工品质对细节的把握、对品质的要求是会非常非常严苛的 ，自然价格不菲！东风风神AX7由东风风神研发制造，是一款自主品牌SUV车型。动力系统方面 ，从东风风神的申报图上看 ，即将上市车辆的外观与北京车展上发布的展车保持一致 。
016款东风风神AX7在动力 、品质 、功能和配置方面进行了56项全新升级，配备了车身电子稳定系统（ESC）、LED日间行车灯 、胎压监测系统 、360度全景影像系统、制动优先和遥控关闭车窗等46项主动安全配置 ，以及侧安全气囊 、侧安全气帘等26项被动安全配置 。
综上所述 ，东风风神AX7在性能 、外观、内饰 、动力系统和智能化配置等方面都表现出色，是一款值得购买的国产SUV。特别是2016款车型 ，在当时的技术背景下 ，已经具备了相当高的性价比和竞争力 。
东风风神，新Ax7质量还是很不错的，值得购买 。东风风神AX7的车内空间较为宽敞 ，虽说是紧凑型SUV但是车内空间却显得很宽裕 ，首批新款车主们表示新款东风风神AX7看起来确实很漂亮，简约的造型却不简单 ，空间很宽敞适合家用 ，底盘很扎实。
东风AX7纯电版可能存在的坏处包括续航里程焦虑 、充电便利性不足、购车及维护成本较高，以及质量稳定性和可靠性问题。 续航里程焦虑 纯电动汽车的续航里程一直是用户关注的焦点 。
人机工程缺陷延续中控按键布局不合理易误触（燃油版设计问题） ，纯电版若未优化 ，可能影响屏幕操作安全性 。保值与售后成本电池衰减与二手折价作为新推出的纯电车型，电池寿命数据缺失 ，且同品牌混动车型已被建议对燃油成本敏感用户优先考虑 ，暗示其电动化技术市场认可度有限。
安全配置上风神AX7搭载了4个安全气囊，可以在关键时刻给一家人最好的被动安全性；实用性配置 ，像无钥匙进入、远程启动 ，不仅实用 、方便，也更科技；还有像皮质方向盘 、主驾电动调节等舒适性配置也能给自己带来最好的驾乘体验 。
纯黑的内饰很帅，内饰没做什么太多的装饰 ，因为我个人喜欢原厂这种感觉 。方向盘手感很棒 ，特别是双手握住的时候粗细合适，转向的手感也比较真实。中控的大屏功能很丰富 ，投屏、导航 、语音控制都整合在其中 。
面临的挑战层面市场大环境下滑：2019年车市整体形势下滑 ，市场竞争更加激烈，消费者购车意愿可能受到影响 ，这会对新一代AX7的销售带来一定的压力 。品牌影响力有限：与一些主流品牌相比 ，东风风神的品牌知名度和影响力相对较弱，消费者对其品牌的认可度可能不高 ，这可能会影响新一代AX7的市场表现。
