为什么不建议买缤越pro?
1、缺点一：隔音比较一般。吉利缤越在高速上胎噪和风噪比较明显，由于受限于成本 ，缤越防火墙隔音做得不太好 ，因此导致车辆在加速时能听到明显的发动机噪音，这些噪音都会严重影响到消费者的用车体验。缺点二：后排减震较差 。
2 、安全配置较低：尤其是在入门车型上 ，仅配备了主副驾驶座安全气囊 ，这可能会让一些重视安全性能的消费者感到担忧 。三缸发动机抖动问题：目前销售的缤越PRO版车型搭载的是三缸发动机。虽然三缸发动机技术在不断完善，但长时间使用后仍可能出现抖动的情况 ，这也是许多消费者关注的一个问题 。
3 、吉利缤越最严重的缺点是搭载的三缸发动机可能会出现颤动问题 。吉利缤越PRO版车型所搭载的发动机仅有三个汽缸 ，尽管随着技术的进步，三缸发动机在动力输出和燃油经济性方面取得了显著提升 ，但其固有的物理特性使得长期使用后仍可能出现抖动等稳定性问题。
今天老车主来给你们谈一下缤越的PRO
今天老车主来带你们看看三缸发动机的用车 。 第一次看到缤越的时候 ，就被他运动感十足的外观颜值捕获了，当然后来还是好好了解了一下缤越的内饰做工 ，安全配置 。当然还有它的安全性。我敢说 ，就这个价格的车，不管是合资还是国产的，配置方面绝对是没有比得过缤越的了 ，所以我也毫不犹豫就订车提车了 。
一个是合资品牌阵营的本田宾智 ，一个是国产品牌吉利岳斌 。这两款车都是“Bin”一代玩家，定位于小型SUV。可以说 ，这两款车从推出开始就注定会有一场激烈的较量 。今天楼主就以老车主的身份和大家聊聊这两款车型 ，看看谁实力超群，谁能赢得用户的青睐 。首先 ，从这两款车型的价格来看 ，还是有很大差别的。
援鄂医护人员购车补贴：援鄂医护人员购买博瑞、星越 、嘉际 、博越、帝豪GL 、帝豪GS等车型，可享受3000元的关爱政策补贴；若购买博越PRO 、缤越、缤瑞 、帝豪 、全新远景X远景X远景等车型 ，则可享受2000元的关爱政策补贴。
走起 ，动力还是可以的，加速没有压力 这是一家人 ，后排只能乘坐三个人 ，这是停车时小孩在车内玩 。这个有点必要，油耗低、动力好 、有驾驶乐趣，这就是我的博越手动挡 。 三年多几万公里的车是不是很好呢？如果都是2020款了 ，作为老车主 ，简单的把我与博越的事故跟大家分享一下。
如果再加上一个5四缸发动机，那自己肯定更愿意选择稳定保守的5四缸 ，毕竟外观帅气的同时还保证了可靠性 。2020年很多搭载三缸发动机的车型都顶不住了 ，别克英朗 、雪佛兰科鲁泽、吉利缤致、缤越等车型都将上市四缸版本，这样虽然能够明显地提升销量 ，但却会伤到很多老车主的心 。
【到店实拍】年轻人的第一台“小钢炮 ”-吉利缤越PRO
动力方面 ，缤越PRO搭载4T四缸和5T三缸两款涡轮增压发动机，4T发动机最大功率141马力/5200rpm ，最大扭矩235牛·米/1600-4000rpm ，传动系统匹配6挡手动和6挡DCT双离合变速箱。5T发动机最大功率177马力/5500rpm，最大扭矩255牛·米/1500-4000rpm ，传动系统匹配7挡DCT双离合变速箱 。
缤越Pro是吉利BMA模块化架构打造的 ，得益于技术上的优势，使这辆车在驾驶的过程中很可靠，再加上车身比较小巧 ，所以灵活性也是很强的 。另外转向很精准 ，指向也很精确，比宝马X1好很多。
缤越PRO百公里加速为9s ，它可以切换运动模式 ，运动模式下，加速更具有推背感 。关于油耗 ，吉利缤越PRO工信部综合油耗为3L/100km 。整备质量方面 ，长安欧尚X5是1355kg，缤越PRO是1357kg。在动力数值和操控体验上 ，长安欧尚X5更胜一筹 。
吉利与沃尔沃合作研发的BMA平台就是吉利目前一个非常强有力的武器 ，最近刚上市的领克06就是在这个平台上诞生的，而这个平台上诞生的第一款车型如今成为了吉利继帝豪 、博越以外的销量担当 ，这台车就是缤越pro 。如今缤越月销量在一万台左右 ，好似不是什么新闻，但在此之前要先知道几个前提。
吉利缤越ePRO 除了新增四缸燃油动力以外，缤越PRO这次还升级了插电混动版本 ，命名为缤越ePRO。吉利缤越ePRO搭载的依旧是由5T三缸发动机加电动机组成的动力系统 ，系统综合其中蓄电池的容量达到了13kWh，将能提供62公里的续航能力 ，工信部百公里油耗成绩低至4L 。
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我是乐农社的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《缤越pro/缤越pro2020款真实油耗》能对你有所帮助！
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本文概览：为什么不建议买缤越pro? 1、缺点一：隔音比较一般。吉利缤越在高速上胎噪和风噪比较明显，由于受限于成本，缤越防火墙隔音做得不太好，因此导致车辆在加速时能听到明显的发动机噪音，...