at变速箱有哪些品牌
汽车界的AT变速箱主要有这四个品牌,分别是德国采埃孚AT ,日本爱信AT,韩国现代摩比斯AT、美国通用AT变速箱,此外还有日本的马自达创驰蓝天系列AT变速箱 。下面就分别来说说这些AT变速箱都有哪些自吸车型。
韩系车对派沃泰6AT变速器还是情有独钟的 ,像索纳塔 、名图、伊兰特,KKK5等车型,都可以看到6AT变速器的影子。与搭载双离合器的韩系车相比 ,搭载AT变速器的车型耐久性好、稳定性高,挡位更清晰,换挡也平顺 。
国内皮卡通常都在使用的自动变速器品牌包括采埃孚 、爱信、加特可、邦志 、邦奇以及即将推出的东安等品牌。以下是详细盘点:采埃孚 8AT:使用车型包括长城炮、江铃域虎7/上汽皮卡T70、锐骐福田大将军等。
AT变速箱最耐用的三个牌子分别是爱信 、采埃孚和马自达 。爱信6AT:这款变速箱以其平顺性和可靠性而闻名。它采用了先进的液力变矩器技术 ,换挡体验顺滑,且耐用性出色。许多车主反映,在日常驾驶中,爱信6AT变速箱表现平稳 ,无论在城市拥堵路况还是高速行驶时,都能提供满意的换挡体验 。
变速箱寿命排名
AMT变速箱(Automated Manual)寿命:约 10万-15万公里(最低)。原因:基于手动变速箱加装电控换挡机构,执行器(如电机或液压泵)易故障。 换挡顿挫大 ,长期使用后离合器磨损快(常见于低端车型或商用车)。影响寿命的核心变量维护:定期换油(AT/CVT每6万公里,手动每8万-10万公里)可延长寿命 。
变速箱寿命由长至短排名如下:手动变速箱(MT):寿命通常在30万公里以上,部分能与车辆同寿命。它结构简单 ,仅由齿轮和离合器组成,没有复杂电子元件,所以故障率极低。而且维护成本低 ,仅为自动变速箱的1/3,适合频繁换挡或高强度负荷的场景,如货车、越野车 。
总结:日产、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋 ,无绝对排名。选择哪款CVT变速箱更多取决于个人对车辆性能、燃油经济性 、驾驶感受等方面的需求。无论选择哪款CVT变速箱,定期保养和合理使用都是延长其使用寿命的关键 。
AT变速箱,不可否认AT变速箱的可靠性以及稳定性仅次于手动挡,排名第二。因为可靠性强 ,承受扭矩强大的原因,AT已经进化到了10速上,比如说福特10AT已经装机。
手动变速箱(MT)是结构最简单、性能最可靠的变速箱之一 ,其寿命一般可达二十年以上 。MT的维护成本较低,传动效率高,油耗较低 ,并且操作具有一定的驾驶乐趣。
最爱坏的变速箱排名较难明确界定,但以下几款变速箱故障率较高:通用GF6(6T30/6T40):搭载于科鲁兹、英朗 、君威等车型,故障率接近100%。主要问题是电脑板故障和顿挫 ,维修成本高昂 。通用7速干式双离合(7T35):应用于科鲁兹,在低速行驶和倒车时,异响、顿挫现象明显。
新手买车,自动挡中AT、CVT、DCT怎么选?
1 、AT、CVT、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱 ,它们各有优势和劣势,驾乘体验也各有不同。 按照燃油经济性排序:CVT最优,DCT次之,AT最差;按照换挡平顺性排序 ,CVT最优,AT次之,DCT最差;按照稳定耐久性排序 ,AT最优,DCT次之,CVT最差;按照传动效率排序 ,DCT最优,AT次之,CVT最差。
2 、如果是新手或追求平顺驾驶 ,AT和CVT是不错的选择,CVT更适合预算有限者;追求驾驶乐趣、常走山路的人,DCT能提供速度与激情 ,建议选湿式DCT;以日常通勤为主、注重经济实用的,CVT是最佳之选 。不过,买车前一定要试驾,因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。
3、总得来说 ,如果你开车并不是那么看中驾驶激情,只追求舒适感 、省油,建议选CVT自动变速器!DCT双离合变速器 英文名为(DualClutchTransmission) ,又称双离合变速器,简称DCT、DSG。有些人认为双离合变速器是AT变速器改进而来的,其实不然 ,双离合变速器是由手动变速器改进而来的 。
4、如果追求省心和驾驶乐趣,选择 AT 变速器。 如果追求舒适和油耗,选择 CVT 变速器。 如果追求驾驶乐趣和和动力 ,选择 DCT 变速器 。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
atcvt变速箱五个品牌
总结:全球五大变速箱品牌各具技术特色,采埃孚 、爱信、捷特科覆盖AT/CVT主流市场 ,麦格纳专注DCT,通用与福特合作10AT则代表高端多挡位趋势。您车上的变速箱型号需结合车辆品牌、配置及上述方法进一步确认 。
ZF传动 ZF,作为全球三大变速箱制造商之一,以及世界500强企业 ,为汽车行业提供了强大的支持和高品质零部件。其深厚的变速箱技术赋予了卓越的性能,换挡快速且稳定,操作简便。许多知名汽车品牌如宝马 、奥迪、保时捷等都信赖并采用了ZF的产品 。
品牌地位:采埃孚(ZF)是德国世界500强企业 ,在动力传动系统领域技术领先,客户多为高端品牌,如路虎、捷豹 、宝马等 ,低于二十万的车型很少采用。企业实力:采埃孚已收购美国天合,除变速箱外,还提供转向、底盘系统等零部件 ,是全球汽车行业的重要合作伙伴和零件供应商。
中国主要的变速箱自主品牌包括长城7DCT变速箱、江淮6DCT变速箱 、长安DCT、吉利7速DCT、奇瑞的CVT变速箱、东安6AT以及山东盛瑞横置8AT。长城7DCT变速箱:长城汽车自主研发的7速双离合变速箱,具有换挡平顺 、传动效率高等特点 。
采埃孚变速箱:作为环球三大变速箱厂商之一,采埃孚的变速箱换挡敏锐 ,稳固把持方便,被广泛应用于宝马、奥迪、保时捷等品牌。爱信变速箱:同样作为环球三大变速箱厂商,爱信的主动变速器产物序列丰富,覆盖多挡位 ,丰田等日系车大多使用其变速箱。
DYMOS是韩国现代岱摩斯株式会社 、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成,年产73万台变速器,主要配套索纳塔、伊兰特 、途胜等轿车 。通用汽车制造的MT和AT变速箱在业界有较高的知名度 ,通用的变速箱生产技术相当不错。总的来说,无论是手动变速箱还是自动变速箱,都有各自的特点。
国内变速箱质量排名
1、目前国内变速箱质量排名中 ,长城7速双离合变速箱、吉利DSI 6AT变速箱 、奇瑞变速箱(以艾瑞泽GX型号CVT为代表)位列前三,比亚迪6DT35变速箱也被提及为优秀国产变速箱之一,但具体排名及部分性能细节未完全明确 。
2、青山变速箱排名第3。在一份外媒评出的中国最佳5台变速箱的排名中 ,青山变速箱的具体表现如下:排名情况:青山变速箱位列第三,这表明其在性能、质量以及技术方面得到了业界的认可。产品特点:青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱,专门为低排量车辆设计 。
3 、国内在国产变速箱质量方面表现卓越的公司主要有上汽集团、一汽-大众和广汽集团。以下是关于这三家公司变速箱质量的具体分析:上汽集团:DSG双离合变速器:上汽集团的DSG双离合变速器以可靠耐用著称。这款变速器在欧洲市场有着丰富的使用经验 ,其出色的性能和耐用性已经赢得了全球消费者的广泛认可 。
4、万里扬CVT变速箱:质量稳定,平顺性好,换挡冲击小,被广泛应用在吉利、奇瑞 、比亚迪等国产品牌车型上。盛瑞第二代8AT变速箱:技术上表现优秀 ,具有档位数多、重量轻、成本低等优势,已装配在瑞虎8等车型上。
5 、第四,邦奇CVT变速箱 ,说到邦奇CVT变速箱,这应该是中国汽车市场上最为普遍的变速箱了,海马汽车 ,奇瑞,现代,起亚等等 ,使用的都是邦奇CVT变速箱。第三,加特可变速箱,加特可变速箱是全球三大变速箱生产企业之一 ,来自日本,像马自达,三菱,日产等大多数车型采用的都是加特可变速箱 。
十大变速箱排行
第八名是保时捷PDK ,作为高性能双离合变速箱的代表,换挡速度极快,是保时捷跑车的关键性能部件。第九名是大众DSG ,技术先进,在大众旗下多款车型上广泛应用,对车辆的动力性能优化显著。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT ,作为国产优秀变速箱,不断发展进步,在国内市场崭露头角 。
世界十大手动变速箱品牌如下:采埃孚:简介:环球三大变速箱厂商之一 ,换挡敏锐且稳固,是宝马、奥迪等高端品牌的合作伙伴。爱信:简介:同为环球三大变速箱厂商,产品序列丰富 ,涵盖多挡位,广泛应用于丰田等日系车。
采埃孚变速器 采埃孚是全球三大变速箱厂商之一,名列世界500强,为全球汽车行业提供合作伙伴和零配件 。其变速箱以换挡敏锐和稳定性著称 ,被宝马、奥迪 、保时捷、大众等品牌采用。 爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产,是全球三大变速箱厂商之一。
十大变速箱排行依次是德国·采埃孚(ZF)、日本·爱信(Aisin) 、日本·捷特科(JATCO)、加拿大·麦格纳(Magna)、美国·艾里逊(Allison) 、韩国·魔比斯(Mobis)、比利时·邦奇、德国·格特拉克(GETRAG)、中国·奇瑞 、中国·法士特 。
采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一,其产品不仅换挡敏锐 ,还非常稳固,适合宝马、奥迪、保时捷 、大众等高端车型。日本爱信成立于1969年,是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富 ,包括4挡、5挡、6挡和8挡,广泛应用于丰田等日系车 。
025年十大排行变速箱品牌情况大致如下:第一名是德国的采埃孚。采埃孚在变速箱领域历史悠久,技术实力强劲 ,其产品广泛应用于各类高端汽车,像宝马 、奔驰等很多车型都有搭载,在传动效率、换挡平顺性等方面表现卓越。第二名是日本的爱信。

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