买了肯定不后悔,试上汽大众2020款途岳,动力空间配置样样香
1 、先从动力表现说起，此次试驾的途岳车型是0T版本 ，最大输出功率186马力（137千瓦） ，最大输出扭矩320牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，其动力表现不用多说 ，依旧很德系 。
2 、虽说一直都被说是老途观的继任者 ，但是很显然途岳更想做自己，无论是整车造型还是内饰的质感上都要全面超越前者 。而在配置和整车的行驶质感上 ，也是有了很大的提升。
3、动力部分 ，大众途岳2020款 280TSI 两驱豪华版搭载的是4T发动机，其最大马力可达110Kw（150Ps） ，峰值扭矩为250N.m ，性能表现还是非常不错的，而与之匹配的是7挡双离合变速器（7DCT） ，加速能力及油耗表现都还不错。
唯有试过才更懂它试驾新途岳1.5T/2.0T
作为途岳的改款车型 ，新途岳在造型、动力 、智能配置等方面均得到了全面进化，换装了3D波浪线条式前格栅 ，层次感更加分明 ，造型相比老款来说确实变得更有张力 。过目不忘的地方当属格栅两端那对双层矩阵式LED大灯，VW Logo被一条贯穿式灯带连接，带来月升沧海般焕然一新的视觉效果 。
首先新途岳的前脸设计颇有小号途昂的既视感 ，前格栅与两侧灯组紧密相连 ，LED日间行车灯贯穿大众LOGO，更加符合大众的家族式设计。下方包围三种色泽加之富有层次感的横向设计 ，让前脸看上去更具时尚气息 。以笔者的审美来看 ，相较老款确实精致 、年轻许多 。
新途岳换装5T发动机后，在动力、油耗和驾驶体验上均有提升 ，对于家庭用户而言是足够且值得考虑的选择。具体分析如下：换装5T发动机 ，动力提升且更省油 新款途岳搭载的5T发动机最大功率为160马力，相比老款4T发动机增加了10马力 ，最大扭矩保持250牛·米不变 。
智驾系统：IQ.Drive智驾系统集成自适应巡航 、车道保持等功能 ，提升驾驶安全性与便利性 。动力性能：经济高效，选择丰富5T发动机：最大功率118kW ，百公里油耗约6L ，燃油经济性突出，适合日常通勤。支持加注92#汽油，进一步降低使用成本 。
易车原创 2022年 ，上汽大众途岳的销量达到120561台 ，月均基本在一万辆左右 。在中国市场越来越快速的换代节奏下，途岳也将在3月31日迎来自己的中期改款。之前我们已经对途岳的中期改款车型有过较为详尽的静态体验和场地试驾 ，新的5T发动机在场地感受中给人的第一印象不错 。
动力方面 ，新途岳搭载全新5T EVO II净效发动机和0T发动机，我们此次实拍车型是搭载5T车型 ，全新5T EVO II净效发动机它是大众汽车集团的新款发动机 ，最大功率118kW，最大扭矩250N·m ，传动系统方面 ，匹配7挡双离合变速箱，WLTC综合工况油耗93L/100Km 。
试驾:上汽大众新途岳,精致度提升不少!
1 、上汽大众新途岳作为中期改款车型 ，在外观、内饰 、动力等方面均有显著升级 ，试驾体验显示其综合产品力得到明显提升，以下是具体改进点分析：外观：家族化设计强化辨识度前脸与尾部：采用贯穿式LED灯组，分体式格栅凸显年轻运动感 ，夜间点亮后辨识度极高。车身侧面：双拼色设计搭配撞色轮圈 ，个性十足且符合潮流审美。
2 、【懂车之道 试驾】上汽大众途岳作为一款在中国市场上征战四年的车型，在市场上有着一定的销量基础和用户口碑 ，用户关注蛮高 。放眼市场 ，众多车企逐渐都不更新燃油车了，都在快步转向新能源市场 ，上汽大众途岳依旧还是纯燃油车 ，这个需要勇气和实力 。
3、023款新途岳在外观设计 、内饰配置 、空间舒适性及动力性能上均有显著提升，结合其价格定位和品牌诚意 ，是一款值得购买的家用SUV。
4、上汽大众新途岳于3月30日正式上市 ，定位高颜值品质SUV，提供年轻 、硬朗 、精致的驾乘体验 ，售价区间为186万元-266万元 ，共5款车型 。核心亮点：动感设计、高效动力、智能科技设计语言：以“月”为主题，采用动感月夜设计，融合大气硬朗与精致细节 ，营造年轻化视觉效果 。
5 、上汽大众途岳新锐在用车体验上有诸多亮点 ，但也存在一些可提升之处。外观与内饰 外观时尚：整体造型较为硬朗，线条流畅 ，具备一定的运动感 ，能吸引不少年轻消费者的目光 。车身颜色选择也较为丰富，可以满足不同人的个性化需求 。 内饰实用：布局简洁明了 ，各项功能操作方便。
6 、但在用料与细节处理方面仍有提升空间 。总结 上汽大众途岳凭借其硬朗的外观、出色的动力表现以及良好的操控性能 ，在市场上赢得了不少消费者的青睐 。虽然存在一些不足之处，但总体来说 ，途岳是一款性价比较高的紧凑型SUV。对于追求驾驶乐趣与实用性的消费者来说 ，途岳无疑是一个不错的选择 。
为什么更高功率却表现更佛系?环洱海试驾上汽大众新途岳
1 、新途岳可以说是更有意思了，外观更潮 ，配置也是不加价的直往上堆 ，后期如果能够再释放一些终端优惠，一消费者目前的精明程度，一定能让新途岳继续领跑大众系SUV ，重现前辈途观的高光战绩 。
2 、动力响应速度快：新途岳5T引擎动力响应迅速 ，油门踩下后车身能立即给出加速度反馈，无论在高转速还是低转速下均表现良好。在海拔2000米的云南大理 ，发动机运转虽受不利影响 ，但得益于可变截面涡轮技术，低转速时涡轮类同一颗小涡轮 ，响应快且不易察觉。
3、如果你想要高功率或是四驱的探岳或途观L ，两者在价格上就会出现一定的差距，相比之下探岳会便宜一些 ，所以探岳无论是行驶表现还是性价比方面都优于途观L 。
4 、丰田凯美瑞的5L自然吸气发动机 ，最大扭矩250牛米，最大扭矩转速是5000转 ，相比大众来4T来说它的最大扭矩来得更晚 ，推背感没有4T来的明显 。 一般来说4T的涡轮增压发动机扭矩相当于5L自然吸气发动机，功率相当于0L自然吸气发动机。最大扭矩的大小和介入时间决定加速的快慢，而最大功率决定的是车辆最高时速 。
5 、皓影更倾向于年轻化 。RAV4更驱于成熟稳重。所以哪个更合适还在于您对车型的定位 。同时除了一汽大众的探岳和上汽大众的途岳外 ，斯柯达的柯迪亚克也是不错的选择 ，同样的价格可以选到中型SUV，在空间上您可以得到更好的满足 。不过也同时要接受小众品牌带来的保值率低的问题。
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我是乐农社的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《大众途岳试驾视频/2021款大众途岳试驾》能对你有所帮助！
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