当时看了日产的老款轩逸，老款轩逸的价钱和英朗差不多 ，并且白色款还需要格外加价 ，还没有车身稳定系统，最后选择了英朗 。
018年上牌的别克英朗整体性价比不错 ，不同版本各有特点 ，适合不同需求人群，但需注意三缸发动机的抖动问题 。具体如下：0T三缸发动机版本：该版本以省油为核心优势 ，适合日常代步。
018款别克英朗0T手动档车型总体来说 ，我认为它具有一定的吸引力 。外观设计时尚且动感，符合现代审美标准，性价比方面也表现出色 ，对于预算有限的消费者来说 ，它是一个不错的选择 。然而，这款车型也存在一些不足之处。首先 ，该车搭载的0T三缸发动机由于结构限制 ，难以避免共振问题 。
018款英朗上市至今，可以看得出来别克英朗的问题就围绕着发动机产生 ，异响 ，抖动，熄火 ，噪音大 。好在投诉量并不算很大 ，也就是说三缸机的抖动问题并未普遍发生，所以也能够看到 ，别克英朗的销量在开始回暖了。
万4买个18年别克英朗 ，从综合角度来看，是一个相对合理的选择，但具体是否值得还需根据个人需求和偏好来判断。价格方面：2018年的别克英朗在二手车市场上的价格大约在2万至4万元之间 ，因此2万4的价格处于这个价格区间内 ，是相对合理的 。
T双离合精英型：动力表现相对适中，满足日常驾驶需求 。18T自动精英型：动力表现更为强劲 ，如果追求更好的驾驶体验和动力性能 ，这款车型是更好的选择。其他配置 18T自动精英型：除了变速箱的优势外，该车型还配备了LED大灯 ，照明效果更好 ，提升了夜间驾驶的安全性 。
别克英朗15t是DSS湿式双离合变速箱，别克英朗18t是DSS湿式双离合变速箱 。别克英朗18t的动力表现优于别克英朗15t。别克英朗18t用的大灯是LED ，别克英朗15t用的是普通灯 。别克英朗怎么样由上汽通用推出 ，定位为高品质中级车 。一般价格在10-15万之间，同型号价格比较划算。
别克英朗15t是DSS湿式双离合变速箱 ，而别克英朗18t是DSS湿式双离合变速箱 。别克英朗18t的动力表现比起别克英朗15t的要更好些 ，别克英朗18t使用的大灯是LED，别克英朗15t使用的则是普通灯 。别克英朗怎么样是上汽通用汽车公司推出的，定位为精品中级车。
比较两款发动机 ，可以看出18T在动力性能上占据优势 ，拥有更高的马力和扭矩输出，以及更宽泛的最大扭矩转速区间 。此外 ，其配备的6AT变速箱也提供了更优秀的换挡体验 。然而 ，这也可能伴随着更高的成本和油耗。相比之下，15T虽然动力稍逊 ，但其价格更为亲民 ，燃油经济性也更好。
T车型配备了6AT变速箱，其平顺性、可靠性和耐用性更胜一筹 ，为驾驶者带来更高级别的驾驶体验 。总结来说 ，18T发动机相较于15T在动力输出上有显著提升，不仅马力和扭矩更强劲 ，而且最大功率转速和扭矩转速范围更宽广 。如果你追求更高的动力性能 ，18T无疑是更好的选择。
英朗2018款15T双离合精英型以一成首付购车，具有大空间 、高颜值的特点，且在配置 、动力、操控 、油耗及舒适性方面表现良好 。具体如下：外观：车身帅气且修长 ，大前脸设计特别漂亮 ，两个前大灯如同“眼睛 ”般好看帅气，整体颜值高 ，开出去很有面子 ，基本没有朋友说不好看，新车到手更显帅气 。
1 、【太平洋汽车网】按住Odo/Trip按钮 ，切换组合仪表上里程显示 ，直到仅显示总计里程，然后再次按下Odo/Trip按钮并保持不放 ，几秒后 ，轮胎气压过低指示灯开始闪烁，当听到两声蜂鸣声后 ，表明复位完成。别克英朗内饰比较朴实 ，黑色搪塑仪表台有银色的饰条装饰，凌厉的线条忽有忽无地横跨仪表台，凸显了年轻运动的风格 。
2、将发动机熄火 。按住仪表盘上的右键“0.0/SET ”按钮。左手按住该按键不放手 ，此时右手打开点火开关 。当仪表盘显示进入复位模式时 ，再松开此按钮 。在20秒时间内，按压左键“菜单按钮”确认复位。按上述流程操作 ，保养周期指示灯即被清零恢复为常规显示模式 。
3 、发动机熄火并按下复位按钮：在发动机完全熄火的状态下 ，按住转速表下面的短程距离计数器复位按钮 。点火开关置于ON位置：将车辆的点火开关置于ON位置（但不要启动发动机），此时可以放开短程距离计数器复位按钮。显示屏上会出现“Service ”标志。
4 、首先 ，在发动机熄火的状态下 ，找到并压下位于转速表下方的短程距离计数器复位按钮，同时按住该按钮 。接着 ，将点火开关置于ON位置 ，此时应迅速放开短程距离计数器复位按钮 。随后，观察显示屏 ，若出现“Service ”标志 ，表明已进入检修模式。然后，需要拉出时钟上的分钟按钮，并轻轻向右转动该按钮 。
1、【太平洋汽车网】2018款英朗排量是3升 ，动力上 ，2018款英朗搭载了3T/0TEcotec双喷射涡轮三缸涡轮增压发动机，最大可以输出170牛米的扭矩和92千瓦的功率 ，变速箱方面搭配了一台6速的双离合变速箱 。
2、是的。这款车就是一个标准的三缸发动机的车 ，而且这个车在驾驶的过程中可以明显的看得到发动机抖动 。整车的驾驶感不好，并且没什么动力 。
3 、提到动力这点上 ，在几种车型中 ，我还是比较钟意别克英朗 2018款 15T 双离合进取型，别克英朗的动力发动机是排量为0的涡轮增压发动机 ，最大马力可达125Ps ，从实际驾驶感受来说，别克英朗的动力输出能力一般 ，但总体表现还算平稳 ，起步感觉有点肉，爬坡稍微有点吃力。
4 、【太平洋汽车网】英朗有0T的发动机 。0T三缸发动机并没有影响驾驶的舒适性，但是由于排量小 ，起步动力会比较弱 ，但是随着转速提升和涡轮的介入，动力也不会比传统6L自然吸气发动机差 。先来谈谈这台2018款新英朗的动力方面 ，2018款英朗搭载0T/3T两款三缸发动机。
5、018款别克英朗汽车 ，根据其排量不同，发动机所需的机油量也相应有所差异 。以18T车型为例 ，这款英朗搭载的是3升排量的发动机 。在发动机维护过程中 ，机油的添加量是一个需要特别注意的细节。根据官方手册的推荐，2018款别克英朗18T车型的发动机在维护期间需要添加的机油量为5升。
6 、油耗：4T的排量 ，目前行驶600km ，平均油耗8L100km，大多是市区和短途 ，只有100公里是省道 ，限速70kmh的，其余都是较差的路段 。目前来说已经很满意了，如果按照加油金额和里程数计算下来 ，每公里油费大约在4毛多 。
018年上牌的别克英朗整体性价比不错 ，不同版本各有特点，适合不同需求人群 ，但需注意三缸发动机的抖动问题。具体如下：0T三缸发动机版本：该版本以省油为核心优势 ，适合日常代步 。
车辆配置和外观方面：2018年的别克英朗采用了全新的家族设计风格，外观年轻时尚 ，符合当下消费者的审美需求 。同时 ，车辆配置也相对丰富，如真皮多功能方向盘 、自动大灯等 ，提升了驾驶的舒适性和便利性。购买建议：虽然2万4的价格相对合理 ，但在购买前仍需进行详细的车辆检查和试驾 。
油耗方面还是比较满意的，表显的是6个油 ，我不怎么开也没有算过 。这次河南到广东跑了2000公里 ，本来油箱有100多块钱的油，又加了800块，最后的200块油钱是在广东境内加的 ，也就是说2000公里不到800块钱油钱 ，当然了2月18号出发，那时候路上车很少 ，油用得不多与不堵车也有关系。
018款别克英朗的防冻液容量根据官方维修手册显示 ，标准更换量（不含冲洗）约为 5升，若完全排空并冲洗系统后 ，总容量接近 5升 。关于防冻液冰点参数：原厂装车防冻液通常为 -36°C 冰点型号（通用汽车认证的DEX-COOL规格 ，橙色或红色液体） 。
综上所述，2018款别克英朗的防冻液冰点选择应根据当地最低温度来决定 ，可以是-36℃也可以是-45℃ ，以确保发动机在寒冷天气下的正常运行。
【太平洋汽车网】别克英朗加注冷却液是时尽量使用原装的防冻冷却液，如果换用不同品牌的防冻冷却液 ，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空 ，并且清洗干净所有冷却管路再添加 。如果是更换的话需要加5升左右的冷却液 。
018款0T别克英朗的保养需遵循厂家建议周期与项目，结合车辆使用场景灵活调整，核心是定期更换关键油液、滤芯及检查核心部件。
