林肯飞行家什么时候退出中国市场
1、综上所述，林肯飞行家并未退出中国市场，而是继续在市场中销售 ，并致力于提升产品质量和服务水平 ，以满足消费者的多样化需求。
2、林肯飞行家目前并没有要退出中国市场的相关确切消息。林肯飞行家作为一款中大型豪华SUV，在中国市场有一定的受众群体 。它具有独特的美式豪华风格 ，外观大气稳重 ，内饰精致舒适，动力表现也较为出色 。汽车品牌的市场策略会受到多种因素影响 ，比如销量 、市场竞争 、产品更新换代等。
3、进入2022年之后 ，林肯现象光环逐渐消退，国内市场新能源汽车蜂拥而至 ，严重冲击了燃油车市场 ，林肯突然玩不转了，2022年9月份在林肯庆祝品牌成立百年之际 ，掌门人毛京波悄然退去 ，朱梅君成了新的掌门人 。
4 、林肯品牌国产化背景林肯作为美系豪华品牌，早在上世纪90年代便进入中国市场，但因销量不佳于2008年退出 。2014年 ，林肯二次入华 ，引入MKC 、MKZ等车型，2016年销量达32558辆 ，同比增长近180%。随着中国汽车市场快速发展 ，林肯加速销售与服务网络建设，全国建成约100家林肯中心 ，国产化意图逐渐显现 。
5、林肯大陆轿车将于2020年底停产 ，为更赚钱的产品让位 。林肯将终结大陆轿车产品，到2020年底 ，林肯大陆将正式停产。这一决定标志着林肯将不再保留轿车产品线 ，未来专注于SUV等更受欢迎且利润空间更大的产品 。林肯方面表示，随着全尺寸高级轿车市场在美国销量的持续下降 ，公司计划在今年年底结束林肯大陆的生产 。
6 、林肯是进口车。林肯汽车（ Lincoln Motor ）是美国汽车公司福特公司旗下的豪华车品牌 ，由亨利·马丁利兰于1917年创立，其品牌名称以美国总统亚伯拉罕·林肯命名 。
林肯飞行家很少有人买吗
林肯飞行家的销量确实相对较低，很少有人买 。销量数据：根据五月份的销量统计 ，林肯飞行家这款中大型豪华SUV一个月仅卖出了149台 ，平均下来全国每天卖出不到5台。这一数据直观地反映了林肯飞行家在市场上的销售情况并不理想。价格因素：尽管林肯飞行家的官方指导价从50.98万元起步，但市场上的优惠力度非常大 。
可是 ，上市数月以来 ，飞行家的月销量一直没有超过2000台，难道消费者不买账吗？我们先了解一下这款车的实力 ，再做定夺 。外观方面 ，飞行家的外形设计时尚大气，点阵式中网簇拥着林肯车标 ，营造出不错的时尚感。
不建议购买林肯飞行家的原因主要有以下几点 ，但并非因为其质量太差：品牌影响力较弱：林肯品牌虽然曾在国内有较高地位，但目前已沦落为4线豪华品牌 ，知名度甚至不如一些国产品牌 。在50-70万元的价位下 ，消费者更倾向于选择品牌影响力更高的车型，如奥迪Q凯迪拉克XT沃尔沃XC90等 。
国产飞行家月销不到2000,高性价比消费者却不买账
前段时间，国产全新林肯飞行家重磅上市 ，迎来了不少车迷的关注。与同级别的宝马X奥迪Q7和奔驰GLE相比 ，飞行家的价格成了一大优势，指导价为50.98万元-798万元 ，并且入门级就搭载0T V6+10AT ，足以看出满满的诚意 。
林肯飞行家值得购买，尤其适合追求动力性能 、空间舒适性及高性价比的消费者 。以下从多个维度展开分析：价格与动力优势突出价格诚意足：厂商指导价538-738万元 ，相比同级别豪华品牌中大型SUV ，价格更具竞争力。
而与奥迪Q7等同级车型相比起售价更是低了将近20万，所以实现国产后的长安林肯-飞行家单是在价格方面性价比就有了非常显著的提升 。
林肯飞行家性价比总体较高 ，对于追求豪华感、强劲动力和舒适性的消费者而言值得购买 ，但需考虑品牌认知度 、油耗及后期维护成本等因素 。 以下是具体分析：优势方面豪华感营造出色林肯飞行家定位中大型SUV，车身修长 ，车长达到5080毫米 ，外观大气时尚，前脸采用家族式设计风格，精致感十足。
福特探险者和林肯飞行家对比 ，探险者性价比更高 ，飞行家配置更豪华但可靠性存疑 。价格差异：林肯飞行家价格远高于福特探险者，2025款林肯飞行家基本建议零售价为57 ，095美元 ，比福特探险者贵一倍 。对于预算有限的消费者来说，福特探险者更具价格优势 ，能以较低的成本获得一款中大型SUV。
林肯销量持续低迷,5月销量超4千辆,是产品和人员的原因吗
014年再次以进口的形式二次进入国内市场 ，还是由于售价太高，销量依然不景气 ，数据显示 ，从2015年到2018年，林肯在华年销量从1万辆攀升到5万辆 ，可谓是达到了销量高峰。
销量持续承压整体市场表现低迷：贾鸣镝履新林肯中国总裁后 ，林肯在华销量未见起色 。2024年4月国内零售量仅4845辆，同比下滑12%，环比亦呈下跌态势 。
林肯汽车在华销量萎靡 ，贾鸣镝短期内力挽狂澜的可能性较低 ，其面临品牌 、产品、质量等多重挑战，需系统性变革方能逐步改善现状。销量数据持续恶化 ，市场表现低迷今年11月 ，林肯国内销量仅4251辆，同比下滑32%；1-11月累计销量48300辆 ，同比下降17% 。
美系车企大幅裁员：2015年年销破百万的长安福特 ，2022年仅剩21万辆，2023年5月曝出福特亚太将裁员超1300人 。福特汽车公司总裁吉姆·法利表示将削减在华投资 ，聚焦商用车 、出口产品及林肯豪华品牌等精简领域。
林肯品牌全年销量达91621辆 ，同比增长43%，成为福特在华增长的核心驱动力 。其中国产SUV车型销量占比高达90% ，全年售出82835辆 ，凸显国产化战略的成功 。
林肯飞行家强势入局,二线豪华大型SUV是否风云再起?|聚论
林肯飞行家的入局，短期内难以使二线豪华大型SUV市场风云再起，但长期来看 ，若能在价格策略或产品布局上做出调整 ，仍有机会改变市场格局。
长安林肯飞行家：2020年7月上市，中大型SUV ，全系配备0T V6发动机 ，动力优秀，起售价50.98万元 。销量不佳：5月销量219辆 ，6月销量290辆 。国产林肯的市场前景与挑战品牌影响力较弱：长安林肯品牌影响力不如讴歌 、英菲尼迪 ，属于非常小众的汽车品牌。在竞争激烈的高端车市场，面临巨大挑战 。
个月前 ，长安林肯上市了品牌首款紧凑型SUV冒险家 。4个月后的今天 ，定位于中大型SUV的飞行家Aviator也高调上市。从车型细节来看，飞行家Aviator的上市 ，面对的是奥迪Q7 ，宝马X5以及奔驰GLE这一类车型，但50.98-798万元的售价，相比前者又更具诚意 ，可以看出 ，全新林肯飞行家Aviator有备而来。
而同样作为国内市场二线豪华品牌的林肯，飞行家定位在中大型SUV ，在这个级别中它的竞争对手毫无疑问锁在了宝马X5 ，、奥迪Q和奔驰GLE三者身上 。但是相比TA们的售价，飞行家的预售价格更具吸引力 ，而0升V6双涡轮增压发动机更是它最为致命的诱惑 。对于消费者而言 ，这样的超大杯必然值得“干”。
被冷落的林肯飞行家,标配3.0T+10AT,车长超5米,值不值得购买?
林肯飞行家值得购买，尤其适合追求动力性能、空间舒适性及高性价比的消费者 。以下从多个维度展开分析：价格与动力优势突出价格诚意足：厂商指导价538-738万元 ，相比同级别豪华品牌中大型SUV ，价格更具竞争力 。
全文总结，以上就是我们对林肯飞行家的全面解析 ，相信大家对其应该有所了解。个人觉得这款林肯飞行家还是值得购买的 ，最大的亮点就是全系标配了0T+10AT的动力总成，而且安全的配置和舒适性也可以满足日常用车需求，大气的外观不管家用还是商用都可以满足 。
不过从进口的飞行家保值率来看 ，它的三年保值率可以达到574% ，五年保值率也可以达到408%，以此来看国产后的飞行家并不会有太大的跌落 。
在动力上林肯飞行家全系标配0升V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱。最大功率达到了355马力 ，匹配10AT变速箱 。这一动力的组合带来收放自如的驾控体验 ，1秒轻松破百 。也能让人体会到一种只属于美式豪华汽车的 、行云流水一般的韵律。
飞行家的内饰方面，采用了家族式的设计风格 ，整体设计比较简洁大气 ，多功能方向盘搭配贯穿式的空调出风口，以及悬浮式的液晶显示屏幕 ，营造了较为强烈的科技氛围 。林肯飞行家的动力方面 ，全系搭载0T V6双涡轮增发动机，最大功率355匹马力 ，峰值扭矩553牛米 。匹配了10AT自动变速箱。
林肯飞行家是否值得购买取决于个人需求和偏好。它有诸多核心优势 。动力性能上 ，全系配备0T V6双涡轮发动机和10AT变速箱，0 - 100km/h加速达6秒级，还能使用92#汽油 ，相比BBA的0T四缸发动机动力储备更足 。
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希望本篇文章《林肯飞行家为什么销量不高/林肯飞行家为什么销量不高呢》能对你有所帮助！
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本文概览：林肯飞行家什么时候退出中国市场 1、综上所述，林肯飞行家并未退出中国市场，而是继续在市场中销售，并致力于提升产品质量和服务水平，以满足消费者的多样化需求。2、林肯飞行家目前并没...