奔驰GLS450自动泊车功能怎么用
【太平洋汽车网】当车辆在行驶到停车位置附近时，车主只需按下位于汽车中控台扶手位置的自动泊车按键 ，奔驰就开启自动泊车功能 。探测到合适的车位后 ，中控屏幕上会在“P”旁边出现一个三角形符号，表示已经寻找到合适停车位 。
配置丰富：具备座椅按摩 、后排侧气囊 、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统 、并线辅助 、空气悬挂、自动驻车 、全景天窗 、自动泊车入位、语音控制系统 、定位互动服务 、多碟DVD、随动转向大灯等配置 ，尽显旗舰姿态。
车型配置变化如何？平行进口2020款奔驰GLS450的入门版车型是美版19轮小天窗简配版 ，厂家在标准配置的基础上，去掉了灯光包和停车辅助包所产生的 。相比于标准版 ，简配版远光灯为卤素、减少了几何光束的全LED大灯 、自适应远光灯 、自动泊车和360度全景影像 。
座椅配置：两者均标配真皮座椅 ，但GLS450支持座椅通风/加热/按摩（X7部分车型需选装），且后排座椅可电动调节角度；X7后排座椅填充物更偏运动支撑性。
配置区别：奔驰GLS450豪华版在豪华配置方面表现突出 。内饰采用大量高档皮革、木纹装饰 ，座椅不仅舒适而且具备多向电动调节 、加热 、通风、按摩等功能 ，能为驾乘者提供顶级的舒适享受 。其智能驾驶辅助系统集成了更多先进功能，如更精准的自适应巡航 、自动泊车等，提升驾驶的便捷性与安全性。
gls450自动泊车怎么用 现在很多车型都配备了自动泊车功能 ，车主通过自动泊车功能 ，不用手动操作就可以轻松将车开到停车位置 。当车辆行驶到停车位置附近时，车主只需按下位于中控台扶手处的自动驻车按钮 ，奔驰就会启动自动驻车功能 。
致即将停产的雷克萨斯GS,坚守这一份小众,选择你我不后悔
1 、第一 ，帅！ GS的外观，我个人认为 ，与竞争对手（奔驰E级、宝马5系 、奥迪A捷豹XF等）相比 ，这台车的外观是最帅的。在我询问了不少车友后，他们当初买这辆车的最大原因也是因为这辆车的“颜值 ”。 F版 、300H豪华版和450H的三眼矩阵大灯让妈妈再也不用担心远光狗闪瞎我了 。
雷克萨斯各系列的区别?
1、雷克萨斯ES 、IS 、GS、LS系列的主要区别如下：ES系列：定位：注重舒适性和紧凑设计 ，是雷克萨斯家族中较为入门且受欢迎的豪华轿车系列 。特点：强调乘坐舒适性 ，内饰豪华，配置丰富 ，适合追求舒适驾乘体验的消费者。IS系列：定位：运动型豪华轿车 ，借鉴了BMW 3系列的精髓，但具有雷克萨斯独特的后驱技术 。
2、具体外观各个系列的区别：型与神，动感与优雅并存 ，IS让人血脉贲张的纺锤形进气格栅 ，融入了雷克萨斯家族特有的优雅 。肌肉感十足的前脸配合灵动的腰线，以及立体错层三线尾灯设计 ，在不经意间 ，俘获沿途追随的目光。
3 、GS：中大型豪华运动轿车，有GS300 、GS430、GS450h和GS460四个型号 。ES：中型豪华轿车 ，是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型 ，有ES330和ES350两个型号 。LS：大型豪华轿车，雷克萨斯的期间车系 ，竞争对手为奔驰S级 、宝马7系 、奥迪A大众辉腾和捷豹XJ。
4、新款雷克萨斯 GX 、LX 、TX 和 RX 在定位、平台 、车身结构 、动力总成、车身尺寸及设计风格等方面存在明显区别 ，具体如下：定位GX：定位为雷克萨斯版陆地巡洋舰普拉多，主打“高级越野车 ”概念 ，更适合荒野等复杂路况 。LX：是雷克萨斯SUV的旗舰车型 ，为成熟的越野车 。
5 、雷克萨斯不同版本车型在多个方面存在区别。外观上，不同版本可能在车身线条 、前脸造型、轮毂样式等细节处有差异 。比如有的版本采用更具运动感的线条设计，搭配独特的前脸进气格栅造型 ，展现出更强的攻击性；而有的版本则偏向优雅稳重风格 ，线条较为柔和，进气格栅设计更简洁大气 。配置方面 ，差异较为明显。
雷克萨斯GS或于9月正式停产,一款好车却斗不过奔驰E级宝马5系
在中大型运动轿车市场 ，消费者可选的车型可谓屈指可数，而其中雷克萨斯GS可谓是一款经典产品。作为一款与皇冠同平台的豪华车型 ，雷克萨斯GS不但具备了同级中颇具竞争力的豪华感 ，同时针对运动定位的设计让其在操控上也颇具建树，无论是在车主还是车迷眼中 ，它确实是一款好车 。
雷克萨斯GS或将于今年9月份停产 ，且未来很可能不会推出换代车型，主要原因如下：销量不佳：在全球范围内 ，雷克萨斯GS对品牌销量的贡献十分微小 。2019年雷克萨斯全球销量逆势上涨 ，主要得益于雷克萨斯ES的出色表现，ES在中国市场累计销量达93578辆，位列进口车销量榜首 ，相比之下GS的销量表现惨淡。
月24日 ，雷克萨斯宣布，旗下GS车系将在8月份正式停产 。自1991年在日本上市 ，1993年在美国上市并全球发售 ，雷克萨斯GS经历了29年的时间 。作为雷克萨斯唯一的“大后超”，雷克萨斯GS表现却始终不温不火。
正好学长购买GS的店有比较大的优惠 ，遂转向GS 。最后母上大人亲自过去 ，以当时深圳近3个月最低的落地价拿下了店里最后一台现货的F版，实现了自己大学的心愿 。 打个码哈哈哈哈哈 第一 ，帅！ GS的外观 ，我个人认为，与竞争对手（奔驰E级、宝马5系 、奥迪A捷豹XF等）相比 ，这台车的外观是最帅的。
比起在国内还需要加价才能买到的ES ，雷克萨斯GS的名声并不响亮，甚至于没几个人知道有这台车 。事实上，第一台GS ，仅比第一台ES晚诞生4年 。1993年 ，第一代雷克萨斯GS正式发布，相比于ES注重豪华 、优雅、舒适的产品理念 ，GS则定位为高性能运动型轿车。
奔驰、宝马 、奥迪与雷克萨斯比起来,哪个更好?
行驶质感变速箱表现：奥迪A6L：采用湿式双离合变速箱 ，除起步时稍显不够利落外，大部分情况下平顺性较好 ，低速换挡比AT或CVT稍欠顺滑 。宝马5系和奔驰E级：采用AT变速箱 ，但在堵车跟车 、频繁123换挡时，顿挫感比奥迪A6L更强 。雷克萨斯ES：采用CVT变速箱 ，平顺性非常出色。
不过在顶级车型较量中 ，宝马更胜一筹。宝马是豪华车的典型代表，在技术、性能 、品质等方面独具特色 ，在豪华车市场地位稳固 。与奔驰对比：二者同属豪华品牌 。雷克萨斯以卓越品质 、高可靠性和出色的客户服务闻名；奔驰则凭借创新技术、豪华舒适的体验和良好的驾驶感受著称 ，二者在全球都有很高声誉和市场份额。
宝马 、奥迪 、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比较而言，奥迪的口碑较好 。奥迪汽车的相关介绍如下：奥迪汽车的车型研发较为先进：奥迪汽车装配的最新开发的ohc发动机功率达75马力，车速最高达140公里/小时 。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。
小结：整体来看 ，综合实力最强的是宝马0T ，油耗方面是奔驰0T，稳定性和环保性方面是雷克萨斯0T ，而奥迪0T垫底 ，毕竟它采用的是铸铁材质 。
宝马偏重操控性，追求的是“赛道基因 ” ，相较奥迪和奔驰 ，雷克萨斯来说的话，在日常驾驶中可能会不太舒适 ，但需要注意的是宝马引擎燃油效率高 。手头有资金的 ，追求性能的，都可以考虑一下。
在40万以下的预算内 ，奔驰 、宝马 、奥迪、雷克萨斯 、凯迪拉克各有千秋 ，选择哪个品牌更合适取决于个人偏好和需求 。
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