7年开了10万公里,能卖15万,汉兰达的保值率神话还在?
1、年开了10万公里还能卖15万 ,汉兰达的保值神话确实还在。具体分析如下:7年10万公里的二手汉兰达仍能卖15万,保值率超50%:根据调查,第三代汉兰达即便行驶10万公里,7年保值率依旧超过50% 。例如 ,2015款车型里程10万公里的二手车卖价约15万元,而里程6-8万公里的同款车型价格可达17万元左右。
2 、高保值率成为用车加分项口碑扎实有面子:汉兰达自2009年开始在国内市场销售,凭借宽大的车身、硬朗的外形、超强的耐用性 ,成为二手车中的保值率神话。与一些诞生不过几年的造车新势力车型相比,口碑更扎实,开出去更有面子。
3、里程数:5万公里内的车价接近20万 ,10万公里以上可能降至15万左右 。 配置差异:豪华版比精英版贵2万-3万元,四驱比两驱贵1万-2万元。地区差异 一线城市:车源多竞争大,价格可能下浮5%-10%。 三四线城市:车源少 ,保值率略高,但交易周期长 。
4 、手握30万元左右选择SUV,大家在买车的时候还会在意面子。熟悉汉兰达的朋友都知道 ,早在2009年的时候,这台车就开始了国内市场的销售,凭借着宽大的车身,硬朗的外形 ,超强的耐用性,汉兰达也成为了二手车中的保值率神话。
5、所以消费者对于它的认可度也很高,这导致了汉兰达的二手车保值率一直居高不下 。14万公里的汉兰达还要卖298万元 ,至少证明这款车再开14万公里肯定没有问题,本身价格也是由供需关系决定的,所以汉兰达这样的保值率 ,也是它的价值本身决定的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6、汉兰达开了4年仍有七成五的保值率 我的座驾是2015款广汽丰田汉兰达,四驱豪华版 ,当时指导价248万,我是15年11月底提的车 。当年买汉兰达情形跟现在差不多,供不应求 ,汽车媒体人也没有任何优惠,也没有提前拿车的待遇。

十多万公里的二手车汉兰达值得买吗?
1 、十多万公里的二手车汉兰达在车况良好、手续齐全且价格合理的情况下值得短期过渡使用,但需排除事故车或存在严重隐患的车辆。 以下从多个维度展开分析:核心购买条件车况评估:需通过专业检测确认发动机、变速箱 、底盘等核心部件无重大故障或维修痕迹 。若存在大修记录或频繁故障,后期维修成本可能远超购车节省的费用。
2、年10万公里的二手汉兰达仍能卖15万 ,保值率超50%:根据调查,第三代汉兰达即便行驶10万公里,7年保值率依旧超过50%。例如 ,2015款车型里程10万公里的二手车卖价约15万元,而里程6-8万公里的同款车型价格可达17万元左右。车龄3-5年的汉兰达二手车价普遍超过20万元,5年保值率几乎都在70%以上 。
3、如果这辆十万公里的汉兰达二手车车况还不错 ,手续齐全,且价格相对便宜,那么可以考虑购买 ,尤其是作为短期过渡使用。购买前,务必查询车辆的维修保养记录和事故出险理赔记录,以了解车辆是否有过大修 、事故历史或者泡水记录。
4、二手汉兰达非常值得购买 。以下是从几个关键方面对其购买价值的详细阐述:高性价比 二手汉兰达以其高性价比脱颖而出。与新车相比 ,二手汉兰达价格更为亲民,尤其是2015款或2016年的车型,价格已经下探到非常具有吸引力的水平。
5、二手汉兰达值得购买 。以下是几个值得购买的理由:高性价比 二手汉兰达以其高性价比著称。与新车相比,二手汉兰达的价格更为亲民 ,尤其是2015年 、2016年的车型,价格已经下探到非常具有吸引力的区间,足足省下了近10万元。这对于预算有限但又追求高品质SUV的消费者来说 ,无疑是一个极佳的选择 。
6、丰田汉兰达二手车对于追求品质和性价比的消费者来说是一个值得考虑的选择,但具体是否值得购买还需根据车辆实际状况和个人需求来判断。以下是具体分析:车况至关重要:汉兰达二手车的价值很大程度上取决于车辆的实际状况。如果车辆保养得当,无重大事故记录 ,那么它的市场价值会相对较高,也更值得购买 。
开了14万公里的汉兰达还能卖25万!大众算什么?这才叫信仰
一台开了14万公里、四年半车龄的丰田汉兰达二手车标价近25万(保值率约74%),主要源于其高市场认可度、品牌口碑 、供需关系及经销商策略 ,但这一价格存在争议,是否合理需结合车况、市场环境及消费者选择综合判断。
桑塔纳在国内的一炮而红使得大众的招牌响彻大江南北,大众式情怀和信仰就从那时培养起来了。而往后入局的车型也得以凭借“大众信仰”来收割销量 ,销量累积得越多,积累的口碑自然越多,大众的光环也越发的闪亮,而口碑和光环又能反哺销量 ,从而形成一个良性循环圈。再来,大众最懂国人心 。
合资品牌:合资品牌城市SUV中,这个价位主要推荐丰田汉兰达、福特锐界 、斯柯达柯迪亚克和现代胜达 ,这四款中型SUV,还有日产奇骏7座版和标致5008 7座版也可以考虑。
月9日,就在今年首个大型国际车展——芝加哥车展上 ,丰田推出了一款Grand Highlander,俗称“大汉兰达 ”(下文均为此简称),其和汉兰达同样基于TNGA-K平台打造 ,甚至是共线生产,定位为中大型SUV,将填补汉兰达和红杉之间的市场空白。
日产探路者0T 9AT 7座SUV被冷落主要有以下原因:品牌溢价能力下滑:日产近年因轩逸等车型采取低价策略 ,被贴上“便宜”标签,消费者对其高端化车型存在固有认知偏差,认为“日产不值20万以上” 。
2016年10月份落户、安全行驶十五万公里的汉兰达现在还值多少钱_百度知...
市场价格在30.00万左右。汉兰达是广汽丰田旗下的一款中型SUV,在二手车市场上汉兰达的前五年保值率分别为87% 、80%、75%、70% 、66% ,根据中国汽车流通协会的数据统计,国内二手车的第一年平均保值率为70%,第三年为60% ,汉兰达第一年和第三年保值率远高于平均水平,只能用恐怖来形容。
013款汉兰达低配四驱的价格因车况、配置及市场类型(新车/二手车)差异较大,新车指导价约288万元 ,二手车价格区间为5万至14万元 。新车市场价格2013款汉兰达低配四驱车型中,7L精英版四驱版的新车指导价为288万元。
一般来说,其价格大致在2万到5万元之间。车况方面:如果车辆整体车况良好 ,没有重大事故,发动机、变速箱等关键部件运行正常,外观和内饰磨损程度较轻 ,那么价格相对会高一些 。比如一些按时保养 、行驶里程较少的车辆,可能能卖到4万到5万元。
丰田汉兰达2.5双擎,现在包牌过户20.8万
丰田汉兰达5双擎两驱精英版以8万包牌过户的价格销售,属于公里数极小的原版原漆二手车,结合其指导价和市场情况 ,该价格具有一定合理性,但需根据车况和附加条件综合判断。车辆基本信息与价格分析该车为丰田汉兰达5双擎两驱精英版,指导价298万元 。
湖北地区作为汽车产业集中地 ,库存车资源丰富,涵盖合资品牌(如丰田汉兰达、日产奇骏)至国产车型(如红旗H东风风神奕炫GS),库存周期从8个月至3年不等。此类车辆因经销商清仓需求 ,通常享有显著价格优势,例如汉兰达双擎库存一年包牌价298万元,较新车价低约20%-30%。
首先 ,启动双擎加速计划。这次上海车展我们带来了汉兰达双擎混动和全新C-HR双擎混动,今年还会有多款双擎混动车型导入 。此外,后续导入的所有TNGA车型 ,都将标配双擎混动版本。
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我是乐农社的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《广汽丰田汉兰达二手车/二手丰田汉兰达多少钱一辆》能对你有所帮助!
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