东风风行开启普惠国民行动!做国货难吗?想想自己有没有风行努力
1、菱智家族作为国内第一个自主商务车品牌 ，20年来销量不断发展壮大 ，助力东风风行成为唯一MPV超百万销量的自主车企，其发展史几乎就是一部MPV制造史 。转型困难：然而，东风风行没有满足于现状 ，努力走出了一条极具自身特色的家用车领域创新之路 ，但“商转乘 ”并非易事 。
试了哈弗H6,忍不了高油耗提风行雷霆,车主说出真心话
1 、不过，忍不了高油耗的我 ，并没有选择任何一款日系车 ，而是提了风行雷霆。风行雷霆是东风风行在今年3月25日上市的纯电动紧凑型SUV，以199-299万的价格切入市场 ，要比起步价超过15万的本田CR-V 、丰田RAV4荣放亲民 ，以我试驾的那款哈弗H6的价格预算，也可以将风行雷霆提回家。
2、而风行雷霆就很厚道 ，它搭载89千瓦/时的铠甲电池 ，CLTC纯电续航达到了630公里，日常市内通勤或者长途旅行续航焦虑的影响就小很多了；况且还用上了轻量化、高功率的多合一电机 ，实现了13kw/h的百公里油耗表现 。
3 、两侧的大灯采用分体设计 ，造型类似獠牙，比起本田CR-V 、哈弗H6这类传统燃油SUV来说，风行雷霆前脸的个性感、科幻感要浓郁不少 ，也符合了当下年轻消费者的共性审美 。车身侧面比较饱满 ，提供双色车身搭配和类似旋风造型的轮毂，该有的层次感自然不用多说。尾部则选择贯穿式灯带 ，又增添了几分运动风 。
燃油车+新能源车纷纷失速,东风风行市场份额岌岌可危!
1 、东风风行不仅在燃油车方面出现了问题 ，在电动车市场，同样是岌岌可危 。目前 ，东风风行推出了几款油改电的车型 ，包括基于燃油版景逸S50打造而来的风行S50 EV，和基于燃油版菱智M5打造而来的菱智M5 EV。
纯电SUV电池大PK:“雷元Y”安全性究竟如何?
作为“13万级纯电SUV普及者”的风行雷霆备受瞩目 ，其安全性是其中关键要素之一 。动力电池是优秀 、安全的关键所在 ，其最重要的要素就在于热稳定的控制，同时加强防冲击、碰撞的能力 ，进而提升电池的整体安全性能 。正因如此 ，铠甲电池通过全方位的安全设计成为了硬核安全的最强代表，为该车型赋予了更高的安全性能和保障。
在13万级纯电SUV市场领域，风行雷霆 、元PLUS和AION Y率先实现油电同价 ，而这3辆车 ，以其超高的性价比，为想要购买入门级SUV的人们 ，给出了标
经过试驾体验可以看出 ，作为“后浪 ”的风行雷霆，在动力 、操控和空间体验方面的表现与元PLUS和AION Y不相上下 。同时 ，“雷元Y ”这三款车型无疑地树立了13万级纯电SUV领域的普惠性标准 ，满足年轻消费者对纯电SUV的需求 。但至于哪款车型更好，取决于用户自己的喜好和需求。
在电池技术方面 ，“雷元Y”品牌的电动汽车都拥有各自的亮点 。元PLUS采用了磷酸铁锂刀片电池 ，能量为492kWh和60.48kWh 。这种电池不仅具有高能量密度，而且安全性强 ，寿命长 ，还能有效提升续航能力。
现在，有越来越多的用户，在考虑经济性、家人需求后 ，开始选择纯电SUV作为出行工具。而在比较主流的13万价位区间 ，风行雷霆 、元PLUS和AION Y都是比较热门的选择 。在外观设计各有差异 、空间尺寸与动力续航相差不大的前提下，金融政策与智能科技就成为了非常重要的选择标准 。
联合引擎|风行雷霆竞争力分析,能成为纯电车价格屠夫吗?
1、但是 ，你说风行雷霆能当纯电车价格屠夫吗？显然不是。虽然官方说雷霆是纯电车普及者 ，但也只有起售价是在绝对价格上比较低的，而整车的配置跨度高达10万元 ，主打的还是中高配的产品 。甚至在配置中出现了PRO版比Elite版贵了一万元 ，但只多了全景影像 、前雷达 、后视镜折叠等配置的凑数车型 。而且只有PRO+版本才给了侧气帘和后排气囊。
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我是乐农社的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《东风风行纯电车(东风风行纯电动suv)》能对你有所帮助！
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