十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题
十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题 提不到车 受近期车用芯片紧缺和车型热销过热的影响，宋PLUS DM-i目前处于供不应求的状态 。 4S店工作人员表示 ，现在买车要3-5个月 ，车质网宋PLUS DM-i抱怨最多的是不能提车 。也有网友等了半年，但销量依旧表示无法发货。
油耗偏高 宋PLUS DM-i的混动系统在某些情况下可能导致油耗偏高 ，尤其在城市驾驶环境中 ，频繁启停和低速行驶会增加油耗 。若行驶路况较差，车辆的燃油经济性表现可能会不理想 。此外长期使用下来 ，耗油情况可能成为一大负担。需注意检查并分析实际的驾驶状况来决定是否购买此车型 。
不建议购买宋PLUS DMi的十大问题主要包括以下几点：提车等待时间长：由于芯片短缺和车辆热销 ，部分车主反映等待半年仍无法提车 。冬季续航受影响：磷酸铁锂电池在低温下续航能力显著下降，导致油耗增加，部分车主反馈油耗高达0L/100km。
十大不建议购买宋PLUS DMi的理由主要包括以下问题：购车等待时间长：由于市场供需紧张 ，部分车主可能需要等待35个月甚至更久才能提车。冬季续航受影响：磷酸铁锂电池在低温下表现不佳 ，导致油耗显著上升，部分车主体验到的油耗高达0L/100km 。
十大不建议买的宋plusdmi存在的问题包括：提不到车：受车用芯片紧缺和车型热销影响 ，宋PLUS DMi供不应求 ，购车需等待35个月甚至更久 。冬季油耗高：在冬季，由于磷酸铁锂电池续航下降 ，宋PLUS DMi的油耗可能会增加到0L/100km左右。
比亚迪宋ldmi为什么油耗越开越高
比亚迪宋L DM-i油耗越开越高可能由多种原因导致：车辆使用状况方面 驾驶习惯改变 频繁急加速急刹车：急加速时发动机需要瞬间输出较大功率 ，喷油量增加，急刹车则会使车辆动能白白损耗 ，后续又需重新加速 ，这些都会增加油耗 。
比亚迪宋L DM-i油耗越开越高可能由驾驶习惯 、电池状态 、车辆负载、保养情况 、发动机积碳 、氧传感器故障、“三滤 ”未换 、气温因素或设计问题导致，需针对性排查 。驾驶习惯混合动力车型在低速或起步阶段依赖电力驱动 ，高速行驶依赖燃油。
这款车的动力系统匹配较为优化 。其电机与发动机协同工作 ，在时速100公里时，电机可以辅助发动机驱动车辆，减少发动机的负载 ，从而降低油耗 。 车辆的风阻系数等设计也会影响油耗。
驾驶习惯和场景影响油耗 。城市拥堵路段频繁启停会使油耗增加 ，部分用户实测能达5L/100km以上；高速匀速行驶时，发动机在高效区间工作 ，亏电油耗多稳定在8 - 3L/100km 。3）车辆状态也会让油耗变化。新车磨合期 、轮胎胎压不足、开空调等会使油耗小幅上升 ，低温环境下亏电油耗可能突破6L/100km 。
影响真实油耗的关键因素1）车型与版本：不同配置（像51km、110km纯电续航版）的电池容量和电机功率不一样，油耗表现有差别 。比如长续航版本在纯电模式下使用频率更高 ，综合油耗更低。
比亚迪宋是油电混合吗?比亚迪宋油耗太大了
比亚迪宋系列包含油电混合车型。目前宋系列的主力车型是宋PLUS DM-i 、宋Pro DM-i 和宋MAX DM-i ，以及纯电车型宋PLUSEV，这些车型中的DM-i系列即为油电混合车型 。关于比亚迪宋油耗问题：- 市区油耗表现：以宋PLUS DM-i为例 ，在市区行驶时 ，其油耗表现相当出色，市区内低至百公里3L 。
而比亚迪宋L DM-i作为插电式混合动力车型 ，在油耗方面表现更为出色。官方NEDC亏电油耗为88升/百公里 ，WLTC工况下综合油耗为0.85 - 15升/百公里，亏电油耗最低可达9升/百公里 。
比亚迪宋2018款DM油耗全面解析综合油耗表现2018款比亚迪宋DM作为插电式混合动力车型，官方标定的工信部综合油耗为6L/100km ，这一数据基于纯电续航与燃油模式的协同计算 。
综上所述 ，比亚迪宋并非全系都是油电混合车型，消费者在选择时应根据自己的需求和预算进行权衡。
比亚迪宋DM作为一款搭载第三代DM插电式混动技术的车型 ，其油耗表现备受关注 。该技术的“P0混动架构 ”相比上一代车型增加了BSG带启动功能 ，有效提升了车辆的动力性能和燃油经济性 。在实际驾驶中，比亚迪宋DM的油耗表现受多种因素影响 ，包括驾驶条件 、驾驶习惯以及车辆负载等。
比亚迪宋dm真实油耗坑人吗?
虽然比亚迪宋DM的油耗表现普遍较好 ，但车主的实际油耗仍会受到多种因素的影响 。例如，驾驶习惯、路况 、车载负荷以及环境温度等都会对油耗产生影响 。因此 ，不同车主之间的油耗数据可能会存在一定的差异。节能与实用并重 比亚迪宋DM不仅油耗表现优异 ，还具备新能源汽车的诸多优点，如静音 、平顺、环保等 。
宋DM作为一款插电式混合动力汽车 ，其油耗表现同样出色 。官方数据显示 ，宋DM的综合油耗仅为6L/100KM，这在PHEV领域中处于较高水平，充分体现了其显著的燃油经济性。然而 ，实际使用中 ，油耗还会受到驾驶习惯和路况的影响，但总体来说 ，宋DM在油耗方面的表现依然值得称赞。
而插电式混合动力汽车还有一个最大的卖点是低油耗 。比如比亚迪唐DM工信部综合油耗为6L/100KM ，途观L PHEV工信部综合油耗为9L/100KM；沃尔沃XC60插电混动版工信部综合油耗为3L/100KM，甚至连保时捷卡宴插电混动版这种搭载0T V6发动机的豪华SUV的工信部综合油耗也才4L 。
比亚迪宋2018款DM油耗全面解析综合油耗表现2018款比亚迪宋DM作为插电式混合动力车型 ，官方标定的工信部综合油耗为6L/100km ，这一数据基于纯电续航与燃油模式的协同计算。
比亚迪宋PLUS DM-i虽然凭借其动力和燃油经济性广受好评，但也存在一些问题值得注意 。首先 ，由于市场供需紧张 ，购车等待时间较长，部分车主反映可能需要等待3-5个月甚至更久才能提车 。
质保争议：对于销售人员所说的核心部件8年或15万公里保修的条款 ，比亚迪方面表示变速箱不属于核心部件 ，这在一定程度上引起了车主的不满。综合评价 性能与配置：17款宋DM在操控 、动力等方面表现较好，但油耗相对较高 。这可能与车辆的动力系统和调校有关 。
比亚迪宋l和mi2024款为什么升级后没不到3.6升的油耗
1 、比亚迪宋L DM-i 2024款升级后实际油耗未达6升，是因为车辆实际使用场景与测试工况不同 ，以及驾驶习惯、环境因素等多维度影响 ，并非升级导致油耗未达该数值。
2 、比亚迪宋L DM-i 2024款升级后实际油耗与官方标称存在差异的核心原因，是车辆实际使用场景与测试工况的不同 ，以及驾驶习惯 、环境因素等多维度影响 ，并非升级后油耗未达6升 。
3、续航与油耗宋PLUS DM-i 51km版最大综合续航里程为1150km，110km版最大综合续航里程为1200km 。在川西自驾游试驾中 ，行程近1000KM ，涵盖多种复杂路况，其表现良好。51km版亏电油耗是4L/100km ，110km版亏电油耗是5L/100km 。
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希望本篇文章《比亚迪宋dmi真实油耗坑人(比亚迪宋dm2019款长途油耗)》能对你有所帮助！
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