不过，说到颜值 ，在日系车中还真有那么一款不错的车型 ，该车不仅有着纯进口的身份，其颜值甚至不输帕拉梅拉 ，配0T发动机 ，可惜却没人欣赏，没错它就是英菲尼迪Q60。这款车是一款很经典的日系跑车 ，虽然说定位跟野马 ，雷克萨斯RC一样，但是在国内的销量表现却一直差强人意。
外观上来看 ，很多人说保时捷Taycan和帕拉梅拉一样漂亮 ，但小编觉得保时捷Taycan的颜值已超过帕拉梅拉 。
MG 7起售价为198万元，比很多A级合资车还便宜 ，不过这款车在配置上并不含糊 ，无钥匙启动、无钥匙进入 、方向盘换挡 、语音识别控制系统、4G网络 、OTA升级 、自动空调、后座出风口等均为全系标配 。
纯电两套动力系统，增程版搭载5L阿特金森循环发动机，匹配最大功率160kW电机 ，与长安深蓝SL03增程版保持一致；纯电版则匹配最大功率为258kW电动机 ，参考长安深蓝SL03，其续航表现预计也会达到500-700km之内的主流水平。
车尾部分 ，名爵7的设计同样可以用炫酷前卫来形容 。双边四出的排气布局 ，在名爵7身上已经算不上是抢眼的设计了，和保时捷帕拉梅拉同款的三段式主动电动尾翼 ，才是名爵7的杀手锏 。当车速超过100km/h的时候 ，这套电动尾翼就会自动打开，以此提供下压力 ，更好确保了行车稳定性。
当时的售价可以说是相当高昂了 ，但是随着英菲尼迪进行产品的战略调整，在英菲尼迪G系列改称为Q60车款之后 ，车款的售价有了一个明显的明显的下降 。
近日 ，英菲尼迪公布了2021款 Q60海外售价，作为年度改款车型，新车主要针对配置进行了升级 ，其中 ，后驱版车型售价为41650美元，折合人民币为285万左右起 ，四驱版车型售价为43650美元 ，折合人民币为219万左右起 。
英菲尼迪Q60 Coupe确实计划于2023年停产，主要原因包括品牌定位模糊 、市场销量持续下滑以及产品更新周期较长。以下是具体分析：品牌定位与市场表现英菲尼迪作为日产旗下的豪华品牌 ，长期面临品牌调性不清晰的问题 。消费者普遍认为其与日产品牌差异不大 ，缺乏豪华品牌应有的独特性（如运动 、豪华或科技属性） 。
整体来看，我觉得Q60的外观绝对是个巨大的亮点 ，如果你已经看腻了满大街的BBA外观造型 ，喜欢开一个更个性的车，Q60是个不错的选择。另外英菲尼迪和雷克萨斯一样 ，也是4年/10万公里保修 ，并且保修期是免费保养 。这一代的Q60上市后不仅外观变得非常的漂亮，但是动力变得很符合日常驾驶了 。
英菲尼迪Q60只有两款车型，两者差价有两万多 ，再看配置上的差异 ， 也只是一个车道偏离预警功能，四活塞刹车卡钳 ，DAS线控转向的差距 ，为此你要花上两万块，值不值就看你了。重要的是相比现在英菲尼迪大幅优惠的现状 ，Q60就显得有点缺乏诚意。
英菲尼迪Q60是一款双开门四座的跑车 ，车主购买的这个车系为0T豪华型，裸车价为358700元 ，买车时有一万元的用户特惠 ，算上车辆购置税、新车上牌费用 、商业保险等落地式一共耗费333万余元 。
今天我们来聊聊日产最新的2021款 Q60 。2020年10月30日，日产在美国的豪华车品牌英菲尼迪（Infiniti）推出了2021年款运动轿跑车Q60。
近日 ，英菲尼迪官方发布了新款 Q60的官图 ，作为中期改款车型，新车在外观和内饰的设计上变化并不大，仅仅对细节进行了优化调整 ，视觉效果更出色 。据悉 ，新车将在今年年底海外上市，将对标奥迪A5 Coupe双门轿跑车 。
英菲尼迪Q60 ——只剩下颜值 388-378万元 英菲尼迪Q60之冷门 ，估计我提出来你也不会去买 ，但我认为这是最漂亮的英菲尼迪。作为一款双门轿跑，全新Q60的车身姿态更低 ，其弯月形C柱与家族其他车型相比也更加锐利 。
