1、液压系统压力不足：阀体磨损或油泵性能下降 。 钢带或锥轮磨损：需更换整套传动组件 ，维修成本较高 。冷保护现象低温启动时变速箱限制升挡 ，需热车后恢复正常。此为CVT保护逻辑，非故障 ，但影响驾驶体验 。电磁阀故障报故障码P0846（液压传感器异常） ，需清洁或更换阀体，严重时需整体维修 。
2 、菱悦V3变速箱的通病主要集中在变速箱顿挫或异响 、变速箱故障灯亮以及装配工艺问题三个方面。首先 ，变速箱顿挫或异响是较为常见的问题 。在换挡过程中 ，部分车辆会出现明显的顿挫感，同时可能伴随异响 。这通常与变速箱油变质有关，长期未更换的变速箱油润滑性能下降 ，导致齿轮间摩擦增大 ，从而产生顿挫和异响。
3、是的。2011年末，连续有关东南菱悦V3这款车的投诉 ，车主反映东南菱悦V3发动机及变速箱存在着严重的设计缺陷 。据统计 ，东南菱悦V3投诉有85宗，其中反映发动机问题的投诉有19宗 ，占总投诉量的22%；反映变速箱问题的投诉有26宗 ，占总投诉量的31% 。
4 、就去过2次4S店，第一次是后备箱不好关 ，是V3的通病 ，但是只需要2分钟就OK了。他们都知道的问题，你买车后可以试试不行直接去修下就可以 ，第二次去4S店的时候是强保 ，在强保的时候被忽悠了 。草的，被忽悠240元 。
5 、V3菱悦中，综合条件最好的是08款 ，其4G15M发动机与爱信变速箱组合表现出色。以下是详细原因： 4G15M发动机结构简单 ，耐用性强，车主行驶20万公里未出现过任何问题 。与之相比 ，4A91T发动机虽然性能相似 ，但小毛病略多，油耗也略有增加 。 前期V3采用爱信变速箱 ，后期改为格特拉克或株洲齿轮。
6、是否与特定的动作有关 ，如加 、减档，起步 ，急加速 ，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段 ，其中 ，变换速度 、变换方向对于判定后桥故障尤为重要 。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换 。
首先 ，2011款V3菱悦全系车型将标配无匙启动系统。这个实用性一般 ，但炫酷十足的配置能够出现在这一价位车型的标配菜单中实属难得 。可以很好的满足大部分年轻人热衷时尚的想法 。同时，新增的EPS电子助力转向也具备非常不错的实用性。
说到配置 ，我倒是没觉得差多少。但是雨燕的网上报价比菱悦贵点 ，应该在口碑和技术上了 。菱悦则是性价比比较突出的了 。高配还有个无钥匙点火，貌似挺过瘾的。 内饰上 ，有菱悦车主觉得做工是很粗糙（这个价位的国货 ，老兄自己看者办= = ） 。
具体来看，v3菱悦的风采版与启航版在外形设计上是完全相同的 ，只是在配置上有所区别 。两款车型在发动机的选择上也有所不同 ，风采版采用的是三菱技术5L MIVEC发动机，而启航版则配备了三菱全铝4A91发动机。
菱悦V3不同版本的上市时间有所不同 ，具体如下：首次正式上市：2008年10月23日 ，东南汽车V3菱悦正式上市 。这是菱悦V3的首次亮相，标志着该车型正式进入市场，开始接受消费者的检验 。
如果您正在寻找一款性价比较高、保值率较高的二手车 ，那么10年东南菱悦v3可能是一个不错的选择。这款车的外观有三菱的血统 ，梯形大孔格栅虽然略显过时，但耐用性较好 ，看起来仍然很有活力 。
V3菱悦中 ，综合条件最好的是08款，其4G15M发动机与爱信变速箱组合表现出色 。以下是详细原因： 4G15M发动机结构简单 ，耐用性强 ，车主行驶20万公里未出现过任何问题。与之相比，4A91T发动机虽然性能相似 ，但小毛病略多 ，油耗也略有增加 。 前期V3采用爱信变速箱，后期改为格特拉克或株洲齿轮 。
万左右 V3菱悦是东南汽车的全新自主品牌 ，全车系搭载三菱发动机4A91全铝发动机（三菱目前全世界最先进的小排量发动机）。排量为5L ，轴距长5米。采用三菱EVO赛车调教底盘、五连杆式独立后悬挂 。
0年东南菱悦v3二手车价格大约在3万-6万元之间 。具体价格可能会受到以下因素的影响：车况：车辆的整体状况对价格有直接影响。如果车辆外观保持良好，内饰整洁，机械部件无重大损坏 ，底盘无严重锈蚀 ，那么价格会相对较高 。因此，在购买时 ，务必进行详细的车况检查 ，避免购买到事故车或存在严重机械故障的车辆 。
具体看车子的年限，配置 ，实际车况来定价格 ，二手东南菱悦V3价格一般在三四万元之间。
东南菱悦v3二手车的价格因车况 、里程数 、年份、配置等多种因素而异 。一般来说，其价格大约在3万元至6万元人民币之间 。具体来说 ，车况是影响二手车价格的最重要因素之一。如果车辆保养良好 ，外观和内饰都保持得较为新净，机械部件也没有大问题 ，那么价格自然会相对较高 。
按照国家规定的交易价格 ，报废汽车每吨350元，东南菱悦v3报废475元 。汽车达到报废规定后，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业 ，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记 、拆解 、销毁等处理 ，并将报废机动车登记证书、号牌 、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
V3菱悦可以说是一台历史渊源的小车，2003年东南推出的菱帅就是海外版三菱LANCER ，以运动著称 ，而V3菱悦又是菱帅演变而来 。虽然售价仅在69-79万元，但是也具有不错的运动基因 。V3菱悦这款车凭借动感的外观和不错的加速表现 ，也畅销了很久。
1 、东南V3菱悦适合跑长途。以下是几个关键点：空间与舒适性：东南V3菱悦作为一款紧凑型轿车 ，车身尺寸为长度4420毫米、宽度1700毫米 、高度1415毫米，轴距达到2500毫米 ，为长途驾驶提供了足够的空间与舒适性 。动力与燃油经济性：全系搭载5升自然吸气四缸发动机 ，保证了稳定的动力输出和良好的燃油经济性，适合长途行驶 。
2 、东南v3岳翎长跑没有问题。东南v3岳翎是东南旗下的一款紧凑型车 。其长宽高分别为4420毫米、1700毫米和1415毫米 ，轴距为2500毫米 ，东南v3岳翎采用5升自然吸气四缸发动机 。东南v3岳翎的5升自然吸气发动机的最大功率为88kw，最大扭矩为143Nm。
3 、稳 。东南汽车，成立于1995年 ，中国知名汽车制造企业 ，由福建省汽车工业集团有限公司与裕隆集团所属中华汽车公司携手组建 。该品牌的v3菱悦跑高速很稳，高速行驶时车身稳定性非常好 ，多连杆结构后悬挂保证了舒适性及操控稳定性。
4 、先说V3菱悦：看似从三菱店买的 ，实际是东南汽车，发动机为国产东安发动机 ，采用了三菱技术 ，5-6万的国产车用这种发动机的很多，性能一般 。总体驾驶感觉 ，高速上提速困难 ，跑到150KM/h很困难，可以说价钱比普桑差不多 ，性能可就差多了 。油耗还是可以的 ，城区跑大概在5-5个油、高速油耗在7个。
1、款v3空调制冷效果太差了 。天气越来越热，小3的制冷效果太差了，空调在白天就是风扇 ，到了晚上 。
2 、东南三菱v3菱悦的空调滤芯器位于手套箱的里面 ，拆下手套箱就能够看见了。先把手套箱两侧的阻尼器移开拆下手套箱，见下图指示位置。然后就可以看到空调鼓风机和空调滤清器了 ，见下图指示位置 。接着把空调滤芯盖板右侧的卡扣松开后将旧的空调滤芯抽出来 ，见下图操作 。
3 、内饰方面，2015款的V3菱悦变得新颖了不少。虽然依旧是简洁的风格 ，不过全新样式的中控设计 ，显得非常时尚，且质感看上去也更好 。方向盘仍采用三辐式方向盘 ，蓝色回正标的加入 ，更显运动，同时淡蓝色背光的仪表盘也显得很精致 。
1、东南V3菱悦这款车子的优点包括： 外型设计时尚：具有不错的视觉吸引力。 省油：对于日常使用来说 ，经济性较强 。 动力表现强劲：低转速时动力充沛 ，起步响应迅速 。 性价比高：价格定位合理。 操控性好：车身轻盈，驾驶轻巧，延续日系车特点 。 整车质量稳定：小故障较少 ，耐用性值得信赖 。
2 、首先 ，它的优点较为明显。外型设计时尚，具有不错的视觉吸引力；省油是它的一大亮点 ，对于日常使用来说 ，经济性较强 。低转速时动力表现强劲，起步时车辆响应迅速 ，没有明显的迟滞感 。价格定位合理 ，性价比高。操控性方面，由于车身轻盈 ，驾驶起来感觉轻巧 ，延续了日系车的一贯特点。
3 、东南V3菱悦的优缺点如下：优点： 发动机性能优异：东南V3菱悦搭载的发动机性能出色，具有低噪音、强劲输出和低油耗等特点 。这款发动机为驾驶者提供了稳定且经济的动力 ，使得日常驾驶更为轻松和省心 。 操控稳定：V3菱悦采用了后五连杆独立悬架 ，为车辆提供了出色的操控性和稳定性。
4 、确实，国产车在近年来取得了长足的进步，品质和性能都有了显著提升 。但是 ，对于东南V3菱悦这款车 ，我并不太推荐 。主要原因在于它的技术相对较为陈旧，可能无法满足当前消费者的使用需求。在相同价位区间内 ，还有许多其他车型可以选择 。
5 、三菱东南v3菱悦这款车外观大气 ，性价比挺高的，这款车比较适合自驾游 ，是值得购买的 。
