15万预算就能买二手宝马M3,值得入手吗?
1、而在目前的二手车市场里面 ,15万预算就可以买到一台宝马M3,这个费用对于大多数人来说或许就可以承受了,这样也就可以满足他们对驾控和性能上的追求 。虽然这只是一台十多年前的车型 ,车源也相对比较少,但这款车型较为经典,而且具有一定的实用性。在这个属于新能源车型的时代 ,像宝马M3这类性能车还是值得那些感兴趣的用户关注的。
2 、该年轻小伙购买的宝马M3二手车为事故车,存在大梁变形、发动机拆装大修等问题,不建议购买此类车辆 。具体分析如下:车辆基本信息与事故背景该车为2011年德国雷根斯堡生产的宝马M3敞篷轿跑,搭载0升V8引擎和7速双离合变速箱 ,官方0-100km/h加速仅需8秒。
3、不值得。经宝马m3保值率查询显示,截止到2022年9月7日,宝马M3前五年平均保值率分别为:66% ,52%,45%,44% ,35%,保值率呈下滑趋势,保值率在中型车之中排第40名 ,排名并不高,因此不值得购买 。宝马,中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司 ,德国汽车品牌。
宝马m3什么时候进入中国
1 、宝马M3首次进入中国市场是在2003年左右。宝马M3的历史背景宝马M3是宝马旗下高性能版本车型,它基于3系打造,融合了宝马在高性能汽车制造方面的先进技术与理念。自诞生以来,凭借出色的操控性能和强劲动力备受车迷关注 。进入中国的时间节点在2003年前后 ,宝马M3正式引入中国市场。
2、M3双门轿跑车(配备碳纤维车顶)2011年5月25日,宝马正式将配备碳纤维车顶的M3双门轿跑车引入中国市场。这一版本以轻量化设计和运动性能为亮点,成为当时高端性能车市场的热门选择 。
3、宝马M3于2007年十月在日内瓦车展上首次展出之后 ,就引起了巨大的反响。2008年初在欧洲上市之后销售火爆。引起了业内人士的广泛关注,同样也吊足了国内宝马M3车迷的胃口 。但是因为商业操作的原因,宝马M3至今没有官方进口到国内销售。目前国内车迷拥有宝马M3的唯一途径只有自己进口 ,但是价格很高。
4 、宝马M3旅行版官方指导价为939万元 。这款车型于2025年11月1日正式上市,是宝马首次在中国市场引入的M3旅行版车型。其价格设定有一定的特点,仅比同配置的M3四门轿车M xDrive雷霆版贵3万元 ,实现了轿旅同价。
5、全新宝马M3旅行版引进计划首秀时间:全新宝马M3旅行版将于2025年11月1日在中国完成首秀,并以限量形式发售 。上市时间与价格:该车型预计在2025上海国际车展正式上市,官方指导价939万元起。
6、025年11月上市的6款重磅新车中 ,宝马M3旅行版、比亚迪“夏 ”2026款 、捷途山海T1四驱版等车型因定位精准、技术亮点突出,具备成为爆款的潜力,具体需结合市场反馈判断。

这些宝马,还有可能重新进入中国吗?
F时代的宝马3系是有瓦罐的,但G系列3系旅行版并没有进入国内 ,宝马把主要市场放在了欧洲。虽然旅行车有其他车型无法比拟的魅力,但就目前而言,对于中国这个大市场环境来说 ,轿车和SUV车型仍然是大部分消费者所选择的,但现在你可以买到高性能的G81 M3 Touring 。
宝马iX目前并非不进口国内,截至2025年9月前 ,其仍由德国丁格芬工厂生产并进口到中国市场销售。以下为详细介绍:现阶段进口情况宝马iX作为宝马旗下的一款重要新能源车型,在现阶段依旧采用进口的方式进入中国市场。德国丁格芬工厂凭借其先进的生产工艺和严格的质量把控体系,为宝马iX的生产提供了坚实保障 。
宝马连续加注中国 ,向全球汽车产业释放积极信号:尽管地缘政治风险上升,但中国市场的规模、效率与创新生态仍具不可替代性。联合国贸发会议数据显示,2023年全球跨境投资下降18% ,而中国吸收外资连续刷新纪录,凸显外资对华信心。
目前国内已经没有官方渠道销售的进口宝马X5车型,市场上全部为国产宝马X5车型 。官方渠道进口车型已下架从宝马中国官网的显示情况来看,进口宝马X5车型已经正式下架。官网作为品牌官方信息发布的重要平台 ,其展示内容具有权威性和准确性。
这种幅度的官降,在宝马进入中国市场的三十多年里都是极为罕见的 。 但问题在于,当价格这个锚开始松动 ,想要重新固定它几乎是不可能的。宝马的困境在于,如果不降价,销量会持续流失;但如果降价 ,又会进一步稀释品牌溢价,陷入恶性循环。这种囚徒困境正是当下所有传统豪华品牌共同面临的难题 。
月底以来中国防控措施成效显著,自3月底开始 ,宝马进入抗“疫”第二阶段——“重回正轨”,引导业务运营重回正轨。截至目前,95%的宝马经销商已恢复营业 ,展厅客流日渐提升。考虑到未来几个月国内的市场需求将逐渐恢复到正常水平,沈阳生产基地也已恢复双班生产。
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我是乐农社的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《【m3旅行版会引入国内吗,m3有旅行版吗】》能对你有所帮助!
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