索纳塔首次上市是哪一年
1、索纳塔（Sonata）的命名来源于意大利语，意为“奏鸣曲 ” 。1985年现代索纳塔上市 。第一代索纳塔 第一代索纳塔（1985-1987年）诞生于石油危机和废气污染的时代。
2 、索纳塔在1985年11月首次上市 ，它作为现代汽车中级轿车里的经典系列 ，从第一代起就打下了市场基础 。第一代索纳塔关键情况1）1985年11月正式推出，开启了索纳塔车型系列的发展进程 。2）配备8L和0L两种排量发动机 ，兼顾性能与经济性。
3 、初入市场：时机良好 ，开局顺利索纳塔作为北京现代投产的第一款车型，2002年进入国内市场 。
4、索纳塔换代情况：全新索纳塔2019年4月正式发布 ，2020年7月北京现代第十代索纳塔上市 ，如今被曝2023年换代，在国内市场销售仅4年，相比其他产品换代周期明显缩短 。索纳塔跳过中期改款直接换代的原因销量未达预期韩国本土市场：与同在牙山工厂生产的更高级别车型雅尊相比 ，全新索纳塔优势不明显。
5 、索纳塔首次上市年份为1985年11月 ，该车型作为现代汽车中级轿车的经典系列，从第一代开始奠定了市场基础。
曾经屌丝三宝之一,如今被边缘化,全新索纳塔胜算几何?
把时光推到十年前的汽车市场 ，索纳塔 、K迈锐宝这三款产品 ，凭借不错的产品力以及亲民的售价，成为不少年轻消费者的购车首选 。时过境迁 ，越来越多新车型进入到这块细分市场中 ，加上日系、德系老牌车型的持续发力，这三款曾经的性价比车型在市场上逐渐被边缘化 。
一通分析下来可以看出 ，迈锐宝XL目前算是“屌丝三宝 ”里混的最好的 ，但这并不足以让其高枕无忧，而索纳塔和K5要想在国内再次获得成功 ，只寄希望于全新一代是远远不够的。它们必须清楚明白 ，要想在市场上获得更多消费者的认可，光靠颜值和价格是远远不够的，必须要比德系 、日系的车企付出更多的努力 。
名驭是索纳塔第几代
1 、名驭是索纳塔的第五代车型 ，于2009年8月7日正式上市 。作为一款中级车 ，它在北京现代技术中心基于EF索纳塔车型的基础上，根据中国市场消费者需求进行了精心改装。尽管名驭的车身尺寸有所增加 ，但它与老款车型的轴距保持一致 ，均为2700mm 。
2、名驭可以被认为是索纳塔的第5代车型 。以下是对该答案的详细解释：命名与定位：名驭并非索纳塔的官方命名，而是索纳塔车型的一个分支或细分市场车型。在市场上 ，它通常被归类为索纳塔的第5代车型 。车型基础：名驭是基于EF索纳塔打造的 ，针对中国市场消费者的需求进行了定制 。
3、补充说明1）索纳塔名驭作为第六代索纳塔的改款车型，主要面向商务家用市场 ，变速箱调校更注重舒适性而非运动性能。2）部分低配车型可能采用5速手动变速箱 ，自动版本均统一为4速配置，无其他变速箱选项 。
4 、这款车实际上是第五代索纳塔的平台 ，由BAIC重新包装 ，命名为“著名” 。这就是所谓的拉车。第五代的原型车已经有10年的历史，第五代只是在第四代车上做了小的改动。没有现代品牌的积累 。第五代索纳塔是第一款被美国人认可的现代汽车 。如果你买车，不建议你买这辆车。模式老 ，品牌弱 。
5 、索纳塔的车型发展史上 ，第五代车型有一个独特的名字——名驭 。于2009年8月7日发布的它，标志着北京现代技术中心对中级车市场的深入洞察和本土化策略的体现。名驭是基于EF索纳塔车型精心打造 ，特别针对中国市场消费者的需求进行了深度改造 。
现代索纳塔多少年历史
现代索纳塔自1985年上市以来 ，至今已有40年历史，作为现代汽车的经典中型车 ，历经11代演变 ，在全球市场不断发展 。
现代索纳塔已有四十余年的历史。以下是关于其发展历程的详细介绍：推出时间与背景1985年11月，现代汽车公司正式推出首款自主生产的中型轿车——索纳塔 。这一车型的诞生标志着现代汽车在中型轿车市场迈出了关键一步 ，为其后续在全球市场的拓展奠定了基础 。
相信大家一定也对索纳塔将近40年的历史故事相当感兴趣 ，所以接下来就请你随着我们的文章，一起来回顾一下十代索纳塔车系的发展历程吧。 第一代索纳塔？|1985~1987 在将近40年以前的1985年 ，现代品牌基于其在韩国国内市场销售的一台名为Stellar（恒星）的中型轿车打造一台定位更高的车型 。
国产第一代索纳塔：2002年底 ，在北京现代工厂正式下线，是海外第四代facelift车型 。凭借经典的设计和较高的性价比，成功打入仍处于起步阶段的中国中级车市场。第五代索纳塔（御翔）：2005年 ，现代在海外推出第五代索纳塔 ，并几乎同年引入北京生产。在新技术和安全装备上有了显著提升 。
说起来，索纳塔发展至今已经有35年的历史 ，它也是许多朋友最早的汽车记忆之一 。不过 ，新一代索纳塔早已不是我们记忆中那台造型亲民的家轿，其内外设计上较之上一代发生了翻天覆地的变化。为此 ，我们不妨以全新车型的视角 ，来审视这辆全新上市的2020款现代索纳塔 。
索纳塔的历史地位与辉煌成就索纳塔自1985年推出以来，作为现代汽车进军北美市场的首款豪华中型车 ，迅速在全球市场取得成功 。其第二代车型成为现代首款前轮驱动中型车 ，先后在韩国、欧洲 、北美 、中国等市场热销，全球累计销量近1000万辆 ，成为与丰田凯美瑞、本田雅阁等齐名的经典车型。
2.0T配8AT,实拍新一代索纳塔,为什么精英版最值得选!
动力方面 ，十代索纳塔分别搭载了5T+7DCT和0T+8AT两套动力总成 。其中，5T发动机拥有最大功率125kW，最大扭矩253N·m ，百公里综合油耗仅为6L；0T 发动机则搭配8AT变速箱 ，这套动力总成与海外版车型保持了高度一致，最大功率175kW ，最大扭矩353N·m ，百公里综合油耗8L 。
现代第十代索纳塔凭借0T+8AT动力组合 、舒适空间及运动化设计，在中型轿车市场中展现出较强的产品力 ，适合追求驾驶乐趣与实用性的消费者。外观设计：运动化与层次感并存车头造型：第十代索纳塔采用扁平化设计风格 ，运动套件的加入使前脸更具动感 。
最后在动力设计上这款车型，将搭载的是5T和0T两台涡轮发动机 ，其最大输出功率分别是170跟240马力 ，传动部分5T为七挡双离合变速箱高性能的0T则匹配一个8AT的变速箱 。这样的动力设计也非常合理，前者作为家用已经足够 ，后者的为追求性能的年轻消费者提供强劲的动力。
动力系统动力系统值得表扬 ，虽然依旧是5T/0T发动机，但5T发动机（最大功率125kW）匹配的变速箱升级成了8AT变速箱，0T发动机最大功率提升到184kW ，诚意满满 。
因为市场变了！消费群体更偏向年轻化 ，丰田凯美瑞 、本田雅阁这些以前偏重舒适取向的车型，全部都在提升驾控感受 。通过降维打击 ，走错位竞争路线 ，才是索纳塔的明智之选。如果起价保持在15万左右，再加上后期降幅 ，倒是有可能成为现代真正的底牌。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
全新一代索纳塔以198万元的起售价切入市场，价格优势显著低于同级竞品雅阁、凯美瑞 。全系提供5T+8AT与0T+8AT两种动力组合 ，共6款配置车型。
韩系中级车的代表——现代索纳塔
1 、现代索纳塔综合解析 现代索纳塔作为韩系中级车的代表 ，自2002年底国产第一代车型下线以来，便在中国市场占据了重要地位 。以下是对现代索纳塔的详细解析 ，包括其历史背景 、优缺点以及市场行情 。历史背景 国产第一代索纳塔：2002年底 ，在北京现代工厂正式下线，是海外第四代facelift车型。
2、现代伊兰特：伊兰特是现代汽车旗下的一款经典车型，以其耐用性和高性价比而闻名 。起亚狮跑：狮跑作为一款紧凑型suv ，以其坚固的结构和可靠的性能获得了良好的口碑 。现代索纳塔：索纳塔是现代汽车的中高级轿车 ，历经多代更迭，每一代都保持了较高的耐用性。
3 、而索纳塔作为现代品牌在国内的顶梁柱角色 ，从2002年进入国内之后就凭借着良好的产品力和口碑成为了大街小巷最常见到的中级车之一 。就在7月22日 ，全新第十代索纳塔在国内正式上市了，官方指导价格为118-58万元 。
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希望本篇文章《【第五代索纳塔参数,第五代索纳塔参数对比】》能对你有所帮助！
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