很多人开几年的汽车,自动挡档位都搞不懂
P档—Park（停车档）P档用于停车。当车辆完全停稳后，应将档位挂入P档 ，此时变速器档位会自动跳回N档 ，驻车棘爪会勾住锁止轮，达到驻车效果 。P档的设计初衷是为了防止车主忘记拉手刹或手刹制动力不足甚至失效的情况发生 。因此 ，很多汽车在不挂入P档的情况下是无法拔出钥匙的。
开了20年车 ，才发现“N档”一直用错了，老司机：真是太亏了！第一个功能是在等待红绿灯时，将N档挂起并拉起手刹 ，这样做的话 ，不必长时间踩刹车，也不用担心后面的车辆追尾 ，从而毁坏了变速箱系统 。
这是我们最常使用的一个档位 。当操纵手柄处于D档位置时 ，变速箱内部的齿轮根据车速 、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律 ，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下 ，我们都可以使用D档行驶。S挡：运动模式 。
一般的自动档汽车上的档位分别为：P（驻车挡） 、R（倒车挡）、N（空挡） 、D（前进挡） 、D1；2；3；M+；-；（限制档）、L（低速档）S（运动模式） 。P挡 驻车挡使用方法 当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车 ，需要换成P挡 ，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。
自动挡汽车档位及驾驶方法如下：自动挡汽车档位图解及功能说明 P（Parking）泊车挡用于长时间停车 ，挂入后车轮处于机械抱死状态 ，防止车辆滑动 。启动车辆时必须在此档位 。R（Reverse）倒车挡倒车时使用，需在车辆完全停稳后挂入，避免损坏变速器。
“L ”——低速档 。L挡采用发动机制动 ，适合用于长下坡 。此挡不适合用于爬坡 ，频繁松踩油门，影响驾驶感受和发动机寿命。其实在自动挡汽车刚诞生的时候 ，确实有着很多种挡位排列 。列如DLNPR、PNDLR 、其中L是低速档 ，在那时候，对于挡位的排列顺序 ，汽车设计师们都做了大量的实验 。
自动挡车档位讲解
1 、D挡 ，就是前进挡，要让车子向前行驶 ，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的 ，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式 ，可由驾驶者自己控制前进加速挡位 。R挡是倒车档 ，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的 。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下 ，脚踩刹车之后才能挂入R挡。
2、科目二自动挡车型的档位主要包括P 、R 、N、D 、S五个档位 ，具体介绍如下：P档——泊车挡（启动挡）P档是停车时使用的档位，当车辆完全停止后 ，需将档位挂入P档。此时车轮处于机械抱死状态 ，可有效防止车辆滑动，确保停车安全 。操作时 ，右手握住档杆 ，手指按下档杆上的按钮，向前推至P档位置即可 。
3 、自动挡汽车档位正确使用方法如下：D档（前进档）：这是日常驾驶中最常用的档位 ，适用于大多数正常行驶场景。在平坦道路上正常行驶时 ，将档位挂入D档，汽车会根据车速、发动机转速等因素自动换挡 ，驾驶者只需控制油门和刹车即可 ，操作相对简便 。
4 、P档：停车档/驻车档 。用于长时间停车，此时传动系统的齿轮咬合，车辆不会滑动。长时间停车时需连同手刹一起拉上 ，确保停车安全 。R档：倒车档 。倒车时使用 ，当档位调至R挡时，倒车雷达或倒车视频影像装置也会同时启动 ，为倒车安全提供保障。N档：空档 。
新手练车自动挡口诀
自动挡停车： 新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短 ，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步 。如果停车时间稍长 ，可在D挡位下踩住制动踏板的同时 ，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位 ，并拉紧手刹后松开制动踏板 。
新手练车自动挡口诀可以简单概括为以下几点：一拨二踩三挂挡：一拨：先将挡位拨动到N挡 。二踩：踩下刹车。三挂挡：汽车启动后再挂入D挡。四鸣五松六观察：四鸣：准备起步前先鸣喇叭 。五松：松开手刹 。六观察：观察周围有无障碍物。七抬八踏九回灯：七抬：松脚抬刹车 。八踏：轻踩油门踏板 。
新手练车自动挡口诀如下：平稳起步要记牢：车辆停稳踩刹车：上车后确保车辆停稳 ，先踩下刹车踏板。启动发动机换挡：启动发动机后，将挡位从“P ”（停车挡）切换至“D”（前进挡） 。轻柔松开刹车：缓慢松开刹车踏板 ，同时保持油门稳定 ，避免急加速 。
D挡切换P挡到底要注意什么
1 、其实，这个时候只要是按下了这个锁止键，确保车辆停稳了的情况下 ，就是直接推到P挡的 ，完全不用担心。变速箱设计的操作顺序就是这样的，你不直接推过去那还能飞过去不成对不对？但是大家千万不要在还没停稳车的时候就直接按锁止键切换到P挡 ，否则的话可能会对变速箱造成损坏 。
2、自动挡汽车在行驶过程中D 、S 、L、M之间是可以进行切换的 。由L档可以直接挂入S档和D档 ，而不需要踩刹车。反之，由D档和S档入L档的时候需要注意车速 ，车速快的时候需要踩下刹车减速到时速30km ，方可挂入L档，主要是保护变速箱免受冲击 。D档与S档之间是可以直接进行相互切换的 ，不需要踩刹车 。
3、那么驾驶自动档汽车的顺序应该是 ，首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车。行驶中挂到d档正常行驶就可以了 ，如果上陡坡的话可以挂到l档 ，l档主要是指低速档的意思，在3档中根据不同需求进行自动切换。那么2就是表示1档 。2就是表示2档切换的意思 。
4 、自动档汽车在行驶过程中能挂上倒档和P档，但是绝对不允许 ，自动变速箱P挡是锁止档位 ，P挡时候变速箱内有一个锁止机构 锁住变速箱输出齿轮，也就是锁住了传动部分 ，如果在车辆行驶时挂入P挡 ，轻则使变速箱内齿轮急剧磨损，或出现异响 ，重则变速箱及传动部分得到损坏 、报废。
5、当然了有一些档位是不需要踩刹车的：在行驶中D挡和S挡的切换是不需要踩刹车的 。D挡手动自动模式切换以及+/-挡也是不要踩刹车的 。那么停车的时候放在哪个档位上呢？现在有这么两种言论：将档位放在P挡 ，然后驻车制动。
6 、从上到下分别为：P 、R、N 、D 、S、L 。开自动挡的车只运用停车挡P挡 、倒车挡R挡 、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境 ，就需要运用其它功能挡了 。因此 ，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
自动挡D挡以外档位使用
1 、自动挡D挡以外档位使用档位上的3代表最高只能用到3挡 ，用于爬坡及长下坡；L挡为低速挡 ，用途同图1，CVT常见；M为手动模式，切换后往前推档杆加1挡 ，往后拉降1挡 ，跑车及运动型车常见，S为运动模式 ，有更好的动力响应 ，但会增加油耗 。为雪地模式，变速箱以2档起步 ，防止打滑 。
2 、自动挡想要快速起步并且不浪费油的话必须要学会利用D挡以外的其它前进挡。 我比较喜欢用M挡 ，因为这是自动挡的模拟手动的一个档位，M挡旁边会有“+、- ”的符号 ，可以像手动挡一样加减挡 ，起步的时候挂1挡，随着转速的升高适当的增加档位就能避免发动机光吼不走 ，从而快速起步 。
3、自动挡汽车的档位及使用方法 自动变速器的结构有多种 ，其档位设置也不尽相同，较常见的一种自动变速器的档位设置情况 。下面我就给大家讲解一下各个档位的使用方法吧！ P：停车档，我们要在停放车辆时使用 ，汽车停稳后 ，我们就可以按下操纵杆上的锁止按钮，再将操纵杆由其他档位移入P位。
4 、自动挡汽车因为驾驶方便受到了很多人的青睐 ，但很多人对自动挡汽车档位还不太熟悉 ，一起来看看自动挡汽车挡位图解说明。自动挡汽车汽车一般有以下几个挡位：P 、R、N 、D 、L（或者1）等速挡 。下面分别说明各挡位的作用及使用注意事项 。 P——停车挡。驻车时，应等车停稳后 ，将手刹车拉紧 ，放入P挡 。
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希望本篇文章《自动挡车档位介绍图技巧(自动挡车档位介绍图技巧图解)》能对你有所帮助！
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本文概览：很多人开几年的汽车,自动挡档位都搞不懂 P档—Park（停车档）P档用于停车。当车辆完全停稳后，应将档位挂入P档，此时变速器档位会自动跳回N档，驻车棘爪会勾住锁止轮，达到驻车效...