美国航空运输安全委员会敦促飞行员监测自己的健康和生活方式的变化，并在航空体检期间正确申报所有医疗信息。此前，美国航空运输安全委员会对在美国大陆附近发生的一架jetrananger直升机事故进行了调查。
2022年10月6日，贝尔206B jetrananger的飞行员离开新南威尔士州北部的卡西诺，独自乘坐渡轮飞往中央海岸的沃纳维尔。
该直升机在通过内陆目视飞行规则航道飞越威廉敦军事禁区时，掉头偏离航道，飞行员没有回应空中交通管制的无线电呼叫。
随后，直升机向南飞行，离开距离地面500英尺的禁区。
目击者随后看到直升机向亨特河飞去，轻微下降，可能开始转弯，然后明显滚动并迅速下降。直升机与河岸相撞，被毁，飞行员受了致命伤。
美国运输安全委员会的调查发现，飞行员很可能在事故发生前经历了一次使其丧失行为能力的事件。
ATSB运输安全主管Kerri Hughes说:“虽然无法从法医角度确定飞行员是否心脏病发作，但这仍然是一个重要的风险因素。”
在事故发生前不到12个月进行的心脏病学检查发现，飞行员只有轻微的冠状动脉疾病。然而，飞行员的尸检显示，他们的3条主要冠状动脉都有严重的冠状动脉粥样硬化，每条动脉内至少有80%的堵塞。
“这次事故向飞行员强调了保持健康和生活方式变化意识的重要性，以及这些变化如何影响你的飞行健康。”
虽然还没有确定这是导致事故的原因，但美国运输安全委员会还发现，在最近的航空体检中，飞行员没有宣布接受过一次重大手术，也没有使用过大量处方药和非处方药。
休斯女士强调:“飞行员有责任在航空体检时申报他们的全部病史和药物使用情况，这样CASA和你指定的航空体检官就可以评估你是否适合飞行。”
“如果感觉不舒服，不要坐飞机，并且要控制与你的DAME相关的慢性疾病。他们最能平衡你的个人医疗风险和航空安全。”
报告还指出，该飞行员使用的未申报的非许可药物中，至少有一种有替代方案，可以让飞行员继续飞行。
休斯女士说:“可能会有替代药物来替代那些与飞行不相容的药物。”
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希望本篇文章《ATSB呼吁飞行员全面透明医疗状况》能对你有所帮助！
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